抗浮囊式擴(kuò)體錨桿加固

抗浮囊式擴(kuò)體錨桿是土木工程結(jié)構(gòu)施工中采用的一項(xiàng)施工技術(shù)，是錨桿的一種。多用于深基坑施工中，主要用于防止深基坑在地下水、土壓力的作用下上浮。比如地鐵車站、平交改立交的下穿橋深基坑，等等。

概括的說，就是用錨桿代替抗拔樁，祈禱穩(wěn)定基坑的作用，用錨桿的拉力抵消上浮拉力，保證結(jié)構(gòu)的安全。

抗浮囊式擴(kuò)體錨桿加固不是很復(fù)雜的技術(shù)，相當(dāng)于把打到隧道巖壁上的錨桿，打到地上，預(yù)留的錨桿段，與深基坑的鋼筋網(wǎng)片焊接在一起，然后澆筑混凝土。

囊式擴(kuò)體錨桿加固基坑位移控制技術(shù)

基坑位移控制技術(shù)

1.基坑坡體可分為滑裂區(qū)、滑裂松動(dòng)區(qū)和變形影響區(qū), 位移控制擴(kuò)體錨桿的布置, 應(yīng)使擴(kuò)體錨桿自由段穿過這三個(gè)區(qū)域?qū)U(kuò)大頭打設(shè)在不受基坑開挖和變形影響的土質(zhì)較好的穩(wěn)定地層之中, 成為一個(gè)相對(duì)固定的錨固點(diǎn), 以確保囊式擴(kuò)體錨桿加固其基本不發(fā)生位移。

2. 擴(kuò)大頭應(yīng)設(shè)置在深遠(yuǎn)的穩(wěn)定地層中, 以擴(kuò)大頭設(shè)置在變形影響區(qū)域以外為原則, 當(dāng)基坑坡體土質(zhì)較差、 變形影響區(qū)較大時(shí), 應(yīng)將擴(kuò)大頭設(shè)置在基坑底面高程以下。

3. 將擴(kuò)大頭上端到外錨頭之間全長(zhǎng)設(shè)置為自由段, 實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大頭到外錨頭之間 “點(diǎn)到點(diǎn)” 的彈性拉結(jié)和力的傳遞, 將荷載直接傳遞給擴(kuò)大頭,避免由于囊式擴(kuò)體錨桿加固錨固段應(yīng)力峰值向后遷移而出現(xiàn)的不可測(cè)、 不可控制的附加位移.

4. 張拉鎖定時(shí), 位移控制擴(kuò)體錨桿較大張拉荷載應(yīng)為抗拔力設(shè)計(jì)值的 1.2倍

5.當(dāng)基坑位移較大或超過位移預(yù)警值時(shí), 若錨桿實(shí)測(cè)拉力較小,可以對(duì)位移控制錨桿。

囊式擴(kuò)體錨桿加固的應(yīng)用領(lǐng)域

囊式擴(kuò)體錨桿加固應(yīng)用領(lǐng)域錨固技術(shù)在高層建筑、 軌道交通、 橋隧工程、城市地下交通樞紐、港口碼頭、水庫(kù)高壩、邊坡工程、礦山建設(shè),工程等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。 工程界正面對(duì)大量隧道、地下洞室、井巷支護(hù)、邊坡穩(wěn)定、深基坑、結(jié)構(gòu)抗浮、高壓輸水管道等規(guī)模宏大、 技術(shù)難度與風(fēng)險(xiǎn)程度較高的巖土工程穩(wěn)定問題。 新型擴(kuò)體錨固技術(shù)是確保上述工程建設(shè)安全、經(jīng)濟(jì), 與環(huán)保的較佳途徑之一。0m）后鉆桿突然下掉，掉至約12m,孔鉆內(nèi)泥漿液面突然流失,經(jīng)初步判斷為溶洞發(fā)育。

囊式擴(kuò)體錨桿加固雨季施工措施

雨季施工措施

1、若遇陰雨天氣, 須暫停作業(yè), 以確保安全。

2、囊式擴(kuò)體錨桿加固根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)水流向作好排水準(zhǔn)備工作, 保證施工道路暢通、 排水流暢, 設(shè)置排水溝, 排至集水井。

3、提前配備雨期施工材料, 排水設(shè)備, 露天設(shè)立的機(jī)電設(shè)備要有防雨措施、保安裝置, 高塔作好防雷電措施。

4、風(fēng)、 雨、 雷電過后, 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有電器、 電路、 施工架進(jìn)行安全檢查。

5、雨后進(jìn)行囊式擴(kuò)體錨桿加固注漿施工, 重新測(cè)定砂含水率, 調(diào)整施工配合比。