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初是人力操作旋轉(zhuǎn)飛輪,后來因?yàn)檫@樣效率低、人工工作強(qiáng)度大,人們?cè)跈C(jī)械上部安裝了2片可以持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的摩擦盤,成功地通過連桿將牛皮纏繞在飛輪上,使其相互接觸運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生動(dòng)力。這便是摩擦螺旋壓力機(jī),采用的是摩擦驅(qū)動(dòng)方式。摩擦螺旋壓力機(jī)在早期是操作工人用手動(dòng)方向盤操縱連桿控制的,滑塊上下移動(dòng)和加壓力的強(qiáng)弱程度完全依賴于操作工人的熟練程度。后來連桿方式消失,取而代之的是通過油壓或空壓氣缸與繼電器控制的按鍵開關(guān)和腳踏板來操作的方式。再后來采用了通過編碼裝置直接感知滑動(dòng)速度,來進(jìn)行加壓能量控制的方式。此外,驅(qū)動(dòng)方式不于摩擦離合器方式,人們還開發(fā)了油壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)、開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)、永磁同步伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)等多種方式。 其中用采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的數(shù)控壓力機(jī)在替代摩擦壓力機(jī)和進(jìn)行摩擦壓力機(jī)改造方面都獲得了很好的效果。
多工位壓力機(jī)
多工位壓力機(jī)是先進(jìn)的壓力機(jī)設(shè)備,是多臺(tái)壓機(jī)的集成,一般由線頭單元、送料機(jī)構(gòu)、壓力機(jī)和線尾部分組成??旃?jié)拍可達(dá)25次/分以上、可滿足高速自動(dòng)化生產(chǎn)。線頭單元可分為拆垛單元、磁性皮帶及清洗、涂油設(shè)備等;送料機(jī)構(gòu)一般由送料雙臂組成;壓機(jī)一般分為多滑塊和但滑塊,根據(jù)不同需求進(jìn)行選擇,線尾部分一般由輸送皮帶構(gòu)成。