4、停機(jī)時(shí)應(yīng)使料斗內(nèi)沙子少于1/2，把大臂慢慢提起，直至水下四角輪露出水面。料斗內(nèi)無沙子，然后將前柴油機(jī)停機(jī)，再停后柴油機(jī)。

5、遇有大風(fēng)（6級以上）應(yīng)暫時(shí)停機(jī)，以免發(fā)生故障，檢修或更換零部件時(shí)應(yīng)停機(jī)工作，以免發(fā)生人身傷亡事故。

       挖沙船大致分船體、主架、動力、減速系統(tǒng)、水下挖掘系統(tǒng)、輸送傳動系統(tǒng)、及操作系統(tǒng)。船總寬4.5米，長30米，高8米，堆沙高度8米。

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鏈斗式挖沙船的輸送帶有單條和雙條兩種，單條的只能輸送成品沙；雙條的則

可以將成品沙和石子單獨(dú)輸送。目前常見有單傳送挖沙船、雙傳送挖沙船、三傳

送挖沙船、四傳送挖沙船。

1、開挖海港、內(nèi)河等大中型疏浚工程。

2、特別是對工程規(guī)格要求嚴(yán)格的碼頭基槽、泊位及水工建筑物基礎(chǔ)的開挖。

3、鏈斗挖泥船還能根據(jù)工程需要與吹泥船或絞吸船等配各組合進(jìn)行聯(lián)合施工，進(jìn)行吹填造陸。

4、適于風(fēng)流小、流速小、能見度好的開闊環(huán)境施工。

斜向橫挖法

這是的挖泥方法，適用于挖泥船不受挖槽寬度和邊緣水深限制的情況，優(yōu)點(diǎn)是水流對船身產(chǎn)生橫向壓力，有利于橫移，也有利于泥斗充泥；挖邊緣是規(guī)格較準(zhǔn)。在橫移挖掘過程中，挖泥船船身與挖槽縱向中線成較小角度，只有在挖到邊線換邊過程中才擺正船位。

       啟航疏浚將一如既往的堅(jiān)持我們的經(jīng)營理念，為您提供 的產(chǎn)品和服務(wù)啟航公司永遠(yuǎn)是您值得信賴的合作伙伴。公司在從上世紀(jì)九十年代建廠以來一直致力于疏浚設(shè)備的研發(fā)、制造和生產(chǎn)。其生產(chǎn)的清淤船、抽沙船、挖泥船、篩選設(shè)備在山東濰坊由專門的外貿(mào)公司代理，開始主要銷售市場為非洲剛果、印度、乍得等地區(qū)，近幾年考慮到巨大因而轉(zhuǎn)入。

    十字形橫挖法

即橫挖時(shí)挖泥船中部基本在原地轉(zhuǎn)動，船首向一側(cè)橫移，而船尾向另一側(cè)橫移。此法適用于挖槽狹窄，寬度小于挖泥船長度，挖槽兩邊是淺灘或狹小港池等的情況。

       鏈斗式挖泥船對土質(zhì)的適應(yīng)能力較強(qiáng)，可挖除巖石以外的各種泥土，且挖掘能力強(qiáng)，挖槽截面規(guī)則，誤差，適用港口碼頭泊位，水下建筑物等規(guī)格是要求較嚴(yán)的工程。