燃油叉車和電動叉車對比

叉車是物料運搬的主要工具，規(guī)格種類繁多，每一種類型的叉車有其適用的環(huán)境場合，錯誤的選型會造成倉儲作業(yè)的低效及事故。

下面是同噸位電瓶叉車與柴油叉車的對比: 先說柴油叉車吧：優(yōu)點是，馬力足，力量大，對環(huán)境適應能力強，能在比較困難的環(huán)境下工作，而且在燃油可以隨時添加，長時間的工作。缺點是，噪音大，尾氣污染大，發(fā)動機維護比較麻煩，維修也是麻煩，而且不清潔。一般要4米-4.5米通道才能旋轉，不能充分提高空間利用空間 電動叉車由于全部動力都是用電動機優(yōu)點:十分的清潔，也安靜，。維護和維修也比較方便，在室內使用更是方便，零污染，而且操控也是十分的簡單，一般可在2.7米-2.9米通道內旋轉操作靈活，缺點:就是力量比起柴油叉車較小，如果沒有電力的話，就要停車補充電力，而一次補充滿電力就要8-10個小時，雖充電時間較長，但充滿也能工作七八個小時。  由于電動叉車配件的維護保養(yǎng)間隔周期相對內燃叉車要長的多，同時每次保養(yǎng)所需要的時間要比內燃叉車少很多，這樣大大節(jié)省了保養(yǎng)所需要的勞動成本，其實更本實質性的是叉車的停機時間大大縮短了，這樣對于提高了的叉車工作效率所帶來的經(jīng)濟效益是難以計算的。這個就要看你使用的具體情況了，如果在室內使用的時間多的話還是用電動叉車吧，比較環(huán)保，其實現(xiàn)在的叉車技術已經(jīng)很先進了，電動叉車叉車也都很完善的，這個就要看你自己斟酌了。

電動堆高車與機動叉車的區(qū)別

現(xiàn)在人們的各種生活都在向自動化轉變，比如搬運東西這種簡單但是費力的活，有了專業(yè)的機器將會變得更加便捷，而叉車就是專為

搬東西而生產(chǎn)的，現(xiàn)如今的市場上大多都是燒油的叉車，而新一代的電動堆高車現(xiàn)在也是在市場上開始火爆起來。

電動堆高車比之燒油的叉車有著更多的有點。首先，燒油的叉車，消耗非常大，叉車因為大多是用來搬運非常笨重的貨物，眾所周

知，對于發(fā)動機來說，壓力太大了，很多油料得不到完全的燃燒，非常浪費。而電動的叉車，不需要燒油，也能夠更合理科學的運用各種電路設備來達到省電的目的。

然后，機動叉車體積巨大。機動的叉車，由于油箱，發(fā)動機，操作桿等等都需要充足的空間才能夠做到很好的操控，因而體積非常之大，在很多時候它的體積給搬運貨物帶來了巨大的麻煩。而電動堆高車蕞主要的就是運用鋰電池，精密的電路等等，體積更小，操作更靈活。

蕞后，電動堆高車操作上更加精準，即使是對于一些很脆弱的的物品，也能夠完全駕馭的來

叉車有關部件的操作

叉車有關部件的操作：

1、加速踏板：踩下使發(fā)動機轉速提高。

2、行車制動踏板：降低行車速度或停車。

3、微動控制踏板：踩下踏板，將使離合器液壓壓力降低，從而使離合器打滑，從而減速。當踏板踩到底時，離合器的壓力將釋放，同時行車制動起作用，使叉車停止。它主要用于發(fā)動機高速運轉時，而叉車以低速運行，進行準確位置調整時。如：我們平時將包夾起，往垛上放時。不能將它當制動器用，否則，一段時間后，將會燒毀離合器。

4、傳動控制手柄：又稱變速桿。可以使車輛前進或后退。但在行駛中需要換向時，須在停車后進行。駕駛員要離開車輛時，須使控制桿處于中間位置，且要拉緊手制動拉桿。

工作時，叉起貨物時，應將貨物盡可能靠近貨叉的根部。叉車的額定載荷能力寫在叉車的額定載荷能力/標示牌上。與重量和加載中心據(jù)有關。貨物的載荷由貨物中心的位置決定標示牌上顯示的載荷中心是貨叉垂直段或屬具的承載面與貨物中心之間的水平距離中心在垂直方向的位置與水平尺度相同。