前橋?yàn)榈录{鍛壓工字梁車橋,鋼板彈簧搭配減震筒,兼顧成本與舒適

前橋?yàn)榈录{鍛壓工字梁車橋，鋼板彈簧搭配減震筒，兼顧成本與舒適性。

后橋?yàn)榈录{5T加寬橋，速比4.875。紅色涂裝，凸顯與眾不同。10 6的鋼板彈簧，相比于少片簧輕量化無優(yōu)勢(shì)，但是在更換維修以及承載方面則少片簧。

為亮眼的是全車6個(gè)輪圈加上備胎共計(jì)7個(gè)，均采用鋁合金輪圈。鋁合金輕量化，不過后期使用中，不合理使用風(fēng)炮裝卸輪圈時(shí)，容易導(dǎo)致輪圈變形。這點(diǎn)尤其需要注意。輪胎為朝陽浪馬尺寸為7.50R16LT輪胎。

上世紀(jì)90年代中期，換裝了新型大功率柴油機(jī)、具有更高通過性的東風(fēng)EQ2102開啟了東風(fēng)第二代服務(wù)的歷史。該車型采用與EQ153造型一致的普通和雙排駕駛室，針對(duì)不同地區(qū)的基本運(yùn)輸情況還開發(fā)出EQ2102G以及EQ2101N（如圖）兩款車型。 對(duì)的士兵們來說，東風(fēng)EQ2102是一部有著特殊意義的車型，從新兵入伍、作戰(zhàn)訓(xùn)練、光榮退伍，EQ2102系列車型伴隨士兵們士兵們度過了軍旅生涯的光輝歲月。 輪胎尺寸為12.5R20型的子午線無內(nèi)胎越野輪胎。 EQ2102帶有棚桿和蓬布，有效保障設(shè)備運(yùn)輸工程中的性。尾部脫鉤可以牽引火炮、發(fā)電車等。底盤中部的油箱以及尾部油箱容量共計(jì)140 50L共計(jì)190L,比起其他越野車型無論是動(dòng)力性還是續(xù)航里程方面都有很強(qiáng)的效果。

東風(fēng)多利卡D9載貨車上,氣路接頭全部換為了快拆接口

這款車裝配的是朝陽長(zhǎng)征牌真空胎，型號(hào)為295/80R22.5。該款輪胎在噪音控制以及耐磨性方面都有不錯(cuò)的口碑。

在油箱方面，這臺(tái)車搭載的是一個(gè)300升的鋁合金油箱，自重更輕。另外，各位也不必?fù)?dān)心油箱容量，因?yàn)橐话阒锌ǖ倪\(yùn)距都集中在城際之間，300升的油箱容積足矣。

我們可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段東風(fēng)多利卡D9載貨車上，氣路接頭全部換為了快拆接口。除了氣密性更好之外，也更加方便日常拆卸及更換。為了保障整車氣路系統(tǒng)的穩(wěn)定性，整車采用四回路保護(hù)閥，將全車氣路分成四個(gè)既相互聯(lián)系又相互獨(dú)立的回路，當(dāng)任何一個(gè)回路發(fā)生故障時(shí)，也不會(huì)不影響其他回路的正常工作。

要判定冷藏車的制冷效果是否正常。主要是是檢查冷藏車箱內(nèi)的溫度，如果箱內(nèi)的溫度符合說明書的要求，冷藏車就是正常的，由于冷藏車的制造工藝要求某些部位沒有蒸發(fā)管，該部位就可能不結(jié)霜，又因?yàn)橄鋬?nèi)的溫度是逐步的傳遞到各個(gè)位置的，冷藏車工作一段時(shí)間后就會(huì)達(dá)到平衡狀態(tài)各處的溫度相差不大，因此局部不結(jié)霜或結(jié)霜的多少不能作為判定冷藏車制冷效果好壞的標(biāo)準(zhǔn)。

　　冷藏車的正確使用對(duì)制冷效果也很重要。例如，箱內(nèi)冷食不要放的過滿，冷食與冷食之間應(yīng)留有空隙，以便于冷氣的循環(huán)，冷藏車應(yīng)放在通風(fēng)良好、無太陽直曬的地方，只有正確使用才能保證冷柜的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。