采暖管道及散熱器的安裝

當(dāng)電子設(shè)備內(nèi)部的熱流速率變化時(shí)，一般會(huì)使設(shè)備中某處的溫度改變。同樣，當(dāng)電子設(shè)備 內(nèi)部出現(xiàn)溫度變化時(shí)，通常設(shè)備中某處的熱流速率也會(huì)發(fā)生變化。由于此時(shí)設(shè)備尚未達(dá)到熱 平衡，故定義這個(gè)變化過程為瞬態(tài)傳熱。例如，當(dāng)電子設(shè)備的電源剛接通時(shí)，隨著電流流經(jīng)電 子元件產(chǎn)生熱量，元件內(nèi)部的溫度開始升高，此時(shí)電子設(shè)備即處于瞬態(tài)傳熱狀態(tài)。銅鋁復(fù)合散熱器在進(jìn)行制作的過程中，由于最近幾年銅價(jià)居高不下，這樣可以使銅鋁復(fù)合暖氣成本較高，在限制了使用量，但銅鋁復(fù)合型散熱器仍不失為比較理想的散熱器。

航空電子設(shè)備產(chǎn)品須經(jīng)受溫度循環(huán)試驗(yàn)。假定一設(shè)備處于環(huán)境溫度為一54-71℃的緩 慢循環(huán)的試驗(yàn)箱內(nèi)，在此情況下，電子設(shè)備機(jī)箱外部的溫度往往比內(nèi)部變化得快，于是，熱量時(shí) 而從機(jī)箱的內(nèi)部向外流，時(shí)而從外部向內(nèi)流，因?yàn)闊崃靠偸怯蔁嵛矬w流向冷物體。其中，框架固定式，散熱管直接焊接到框架箱盒，結(jié)果簡(jiǎn)單，一般用于180℃以下熱媒或冷媒。由此可以看 出，電子設(shè)備經(jīng)受溫度循環(huán)試驗(yàn)的過程即是瞬態(tài)傳熱過程.

有時(shí)必須在短時(shí)間內(nèi)使用輔助的冷卻裝置或冷卻技術(shù)來(lái)冷卻電子設(shè)備，直至正常的冷卻 系統(tǒng)能有效工作為止。假定一架飛機(jī)的機(jī)翼下攜帶d彈，d彈的電子設(shè)備在受控飛行階段，以 及d彈從飛機(jī)上被發(fā)射后的自由飛行階段，是由沖壓空氣冷卻的。由于質(zhì)量和成本的原因，飛 機(jī)在滑跑和起飛期間沒有冷卻空氣提供給d彈的電子設(shè)備，此時(shí)，電子設(shè)備必須依靠本系統(tǒng)的 熱容量或熱慣性來(lái)吸熱而不至于在這期間內(nèi)產(chǎn)生過高的溫度。在許多飛機(jī)列隊(duì)等待起飛時(shí)， 可能會(huì)推遲30 min，這就可能會(huì)因電子設(shè)備的質(zhì)量或熱容量有限而使電子設(shè)備過熱.為此熱 設(shè)計(jì)師采用相變傳熱技術(shù)來(lái)解決這一問題。經(jīng)過數(shù)年的實(shí)際使用，人們發(fā)現(xiàn)鋼管散熱器的美中不足，就是鋼管型散熱器安裝使用一段時(shí)間以后，容易在焊縫處出現(xiàn)滲漏水的問題。

散熱器的種類及選購(gòu)介紹

    鋼制散熱器在進(jìn)行制作的過程中要是按照其款式可以有效的分為板式和柱式兩種，現(xiàn)在市場(chǎng)上使用比較多的柱式，鋼制散熱器主要以其豐富的色彩以及外觀贏得市場(chǎng)上消費(fèi)者的喜愛。

    鋼制散熱器在進(jìn)行夠購(gòu)買的過程中，所選的暖氣是否和小區(qū)的供暖系統(tǒng)進(jìn)行匹配，在使用時(shí)需要采用開放式供熱系統(tǒng)采暖的消費(fèi)者需要謹(jǐn)慎選用，主要是因?yàn)殇撝飘a(chǎn)品在遇氧易發(fā)生氧化腐蝕。

   鋁制散熱器在進(jìn)行制作的過程中主要被分為拉伸鋁合金焊接和高壓鑄鋁兩種，高壓鑄鋁通常情況下是采用一柱一柱組裝，這樣使用起來(lái)具有一定的防腐性能，但是由于絲扣來(lái)接承壓較低。

   鋁合金制散熱性較好，在使用的過程中也是非常的節(jié)能，但是主要的缺點(diǎn)就會(huì)鋁質(zhì)的材料對(duì)水質(zhì)的要求比較高，一些廠家做了內(nèi)防腐處理，可以提高使用壽命，也治標(biāo)不治本。

   銅鋁復(fù)合散熱器在使用的過程中其承壓能力高，設(shè)備的重量輕，在使用的過程中充分的利用銅管的耐腐蝕性，產(chǎn)品的熱集兩者優(yōu)點(diǎn)于一身，采暖季過后必須進(jìn)行滿水保養(yǎng)。

   銅鋁復(fù)合散熱器在進(jìn)行制作的過程中，由于近幾年銅價(jià)居高不下，這樣可以使銅鋁復(fù)合暖氣成本較高，在限制了使用量，但銅鋁復(fù)合型散熱器仍不失為比較理想的散熱器。

散熱器的傳熱功效以及導(dǎo)熱系數(shù)

   散熱器在加工的過程中其每種材料的導(dǎo)熱性能是不同的，散熱片在制作的過程中采用銀材質(zhì)是導(dǎo)熱性能g的，但是要是采用銀來(lái)作散熱片會(huì)太昂貴，所以一般情況下都是采用銅質(zhì)。

    散熱器運(yùn)行的過程中其散熱效率和散熱器材料的熱傳導(dǎo)率以及設(shè)備的中有效的散熱面積等參數(shù)有關(guān)的，要是按照其設(shè)備帶走熱量的方式，可以有效的將設(shè)備分為被動(dòng)散熱和主動(dòng)散熱。

    散熱器中常見的就是風(fēng)冷散熱，在使用的過程中非常的簡(jiǎn)單，就是直接使用風(fēng)扇有效的帶走其設(shè)備所吸收的熱量，其設(shè)備的價(jià)格相對(duì)比較低，設(shè)備在進(jìn)行安裝的過程中比較的簡(jiǎn)單。

    散熱器的熱管是一種具有很高導(dǎo)熱性能的傳熱 ，在運(yùn)行的過程中它可以有效的通過全封閉真空管內(nèi)的液體的蒸發(fā)以及凝結(jié)來(lái)有效的傳遞熱量，它主要是利用其吸毛作用等流體原理。

    散熱器在選擇的過程中可以有效的額根據(jù)窮自己的實(shí)際需求以及經(jīng)濟(jì)條件來(lái)進(jìn)行選購(gòu)，設(shè)備中的熱量傳到頂部后，就需要盡快的將傳來(lái)的熱量有效的散發(fā)到周邊的環(huán)境中去。

    散熱器使用的過程中和周圍環(huán)境空氣的溫度差，其流體的導(dǎo)熱系數(shù)，在散熱片材質(zhì)和空氣成分確定以后，它就是個(gè)固定值，其中重要的A是散熱片和空氣的接觸面積，在其他條件不變的前提下，設(shè)備的體積一般都會(huì)有所限制。