在生活和工業(yè)中，常常有很多污水需要處理，因?yàn)檗D(zhuǎn)速、品質(zhì)、雜質(zhì)顆粒物和出口壓力等方面的原因，我們通常選擇單螺桿泵。單螺桿泵一直是污水行業(yè)的克星，那么單螺桿泵的好處有哪些呢？在污水中是如何應(yīng)用呢？   眾所周知，單螺桿泵的流量與轉(zhuǎn)速成線性關(guān)系，通過減速機(jī)或無級(jí)調(diào)速機(jī)來降低轉(zhuǎn)速，使其轉(zhuǎn)速達(dá)到每分鐘300轉(zhuǎn)以下較為合理。，與高轉(zhuǎn)速的螺桿泵結(jié)構(gòu)相比，其壽命會(huì)延長幾十倍。相對(duì)于低轉(zhuǎn)速的螺桿泵，高轉(zhuǎn)速的螺桿泵能增加揚(yáng)程和流量，但功率明顯增大，高轉(zhuǎn)速加速了轉(zhuǎn)子與定子之間的磨耗，必定使螺桿泵過早失效，而且高轉(zhuǎn)速螺桿泵的定轉(zhuǎn)子長度很短，極易磨損，因而縮短了螺桿泵的使用壽命。

由于液體里面的固體顆粒度太大也會(huì)導(dǎo)致螺桿泵吸不上液體因?yàn)槁輻U泵轉(zhuǎn)子與定子之間間隙本來就很小如果顆粒太大進(jìn)入不了螺桿泵的工作腔會(huì)出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象，這種情況只有調(diào)整固體的粒度或者改用自吸排污泵如果顆粒直徑太大普通的自吸排污泵不能勝任只有選用開式葉輪自吸排污泵才能解決。

由于螺桿泵停機(jī)后形成了固體沉淀物、或者液體在低溫下凝固導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與定子之間出現(xiàn)卡死轉(zhuǎn)動(dòng)困難的現(xiàn)象，所以停機(jī)時(shí)應(yīng)該立即沖洗泵體，必要時(shí)還應(yīng)拆開泵體沖洗，如果是因?yàn)橐后w溫度低之后出現(xiàn)了凝固，那么就應(yīng)該提高進(jìn)口液體的溫度并為泵做好保溫措施，也可以選用保溫液下泵。

潛油電機(jī)　

電機(jī)效率和功率因數(shù)較低，電機(jī)效率一般只有５０％，功率因數(shù)只有６０％左右。齒輪減速器

是潛油螺桿泵的一個(gè)重要組成部分，也是它與電潛泵的一個(gè)區(qū)別標(biāo)志，它位于電機(jī)之上。減速器的作用是把電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速降低到螺桿泵需要的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速比可達(dá)３：１至９：１。保護(hù)器

潛油螺桿泵保護(hù)器有兩個(gè)作用，一個(gè)是保護(hù)電機(jī)以防止井液進(jìn)入電機(jī)；另一個(gè)作用是潤滑保護(hù)減速器以帶走減速器的磨擦熱達(dá)到延長壽命的目的，保護(hù)器內(nèi)都充填電機(jī)油。為了降低成本，有的廠家將電機(jī)保護(hù)器和減速器保護(hù)器分開，分別充填不同的介質(zhì)，電機(jī)保護(hù)器充填電機(jī)油，減速器保護(hù)器充填潤滑油。對(duì)于一體的保護(hù)器，都連接在減速器的上部，電機(jī)、保護(hù)器、減速器都采用同一種電機(jī)油。對(duì)一于分體式保護(hù)器，電機(jī)和減速器有各自的保護(hù)器，位于電機(jī)之上，電機(jī)及保護(hù)器采用普通電潛泵電機(jī)油潤滑和冷卻；減速器保護(hù)器則接在減速器上部，減速器和保護(hù)器采用質(zhì)量更高的齒輪潤滑劑。