噴油空壓機冬季注意事項

1、空壓機開機前應(yīng)確保油溫不低于 2度，若溫度過低，請采用加熱裝置對油氣桶和主機部位加熱。

2、檢查油位在正常位置，檢查所有冷凝水排放口已關(guān)閉（長期停機應(yīng)打開），水冷機組還應(yīng)檢查冷卻水排放口是否關(guān)閉（長時間停機時此閥門應(yīng)打開）。

3、將設(shè)備斷電后應(yīng)用手盤動主機聯(lián)軸器，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，對于盤動困難的機體請不要盲目開機，應(yīng)檢查機體或電機是否有故障，潤滑油是否粘稠失效等，故障排除后方可開機。4、停機較長時間或油濾使用時間較久的機器，開機前建議更換油過濾器，以防止剛開機時因油品粘稠穿透油濾能力下降造成機體供油不足使得機體啟動時瞬間發(fā)熱，造成機體故障。

5、以上工作檢查后，初次開機應(yīng)作一點動運行，檢查運行情況及機體啟動時聲音是否正常。若溫度突變請立即停機檢查，切勿頻繁啟動機器，如有必要向機體內(nèi)添加適量冷卻液。

6、若已安裝熱回收的機器，請關(guān)閉熱回收系統(tǒng)的油路閥門，等機組運行正常后再緩慢開啟熱回收系統(tǒng)的油路控制閥門。

7、兩級壓縮機器特別是大功率的機型，停機一段時間后再次開機時，需在進氣口加入適量潤滑油并點動2-3次，且將油氣桶至機體的注油調(diào)節(jié)閥在剛啟動時要全部打開，運行穩(wěn)定后如排氣溫度過低，可調(diào)節(jié)客戶冷卻水閥門的進水量來控制溫度，如有必要再根據(jù)實際溫度情況，通過調(diào)節(jié)注油閥門來控制進油量達(dá)到合適的排氣溫度。    

8、變頻機要主意在冬季的排氣溫度，防止過低（主要是長時間低頻運行造成排氣溫度過低），根據(jù)排氣溫度調(diào)節(jié)合適的冷卻水水閥的開度，如確實有必要則可以更換為高溫型熱控制閥芯，避免油品的乳化。

螺桿空壓機的維護保養(yǎng)：

機油過濾器的更換，新機初次運行500小時后應(yīng)更換機油芯，用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前加螺桿機油，濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座，用力擰緊。

建議每1500-2000小時更換新濾芯，換機油時同時更換油濾芯，在環(huán)境惡劣時使用應(yīng)縮短更換周期。嚴(yán)禁超期限使用機油濾芯。

油細(xì)分離器的維護更換，油細(xì)分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運行下，油細(xì)分離器的使用壽命在3000小時左右，但在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。

油細(xì)分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。

更換方法：拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。移開油氣桶上蓋，取出油細(xì)分離器。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。

裝入新的油細(xì)分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時石棉墊必須擺整齊，否則會引起沖墊。按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無泄漏。

空壓機分為：1、速度式；2、容積式；容積式又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式；回轉(zhuǎn)式：（1）轉(zhuǎn)子式；（2）螺桿式；（3）滑片式。往復(fù)式：（1）活塞式；（2）膜式。

速度式：是靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用，得到較大的動能，隨后在擴壓裝置中急劇降速，使氣體的動能轉(zhuǎn)變成勢能，從而提高氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。

容積式：是通過直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達(dá)到提高氣體壓力的目的、容積式根據(jù)氣缸測活塞的特點又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式兩類?；剞D(zhuǎn)式：活塞作旋轉(zhuǎn)運動，活塞又稱為轉(zhuǎn)干，轉(zhuǎn)子數(shù)量不等，氣缸形狀不一?；剞D(zhuǎn)式包括有轉(zhuǎn)子式、螺桿式、滑片式等包括活塞式空壓機。

往復(fù)式：活塞做往復(fù)運動，氣缸呈圓筒形。往復(fù)式包括有活塞式和膜式兩種，其中活塞式是目前應(yīng)用廣泛的一種類型。

螺桿空壓機相對活塞空壓機來說故障率相對較少，但也會有些小問題來影響您的使用，非專業(yè)人員面對這些小問題往往就束手無策，本文列舉一些簡單的螺桿空壓機故障排除方法。

調(diào)閥故障，檢修更換( 減壓閥的工作原理可以理解為入口壓力 出口壓力=彈簧力，容調(diào)閥一般55KW以上空壓機才會使用，通過控制減壓閥內(nèi)截流口的開度大小來控制出口處的壓力)；

停機時油霧從空氣過濾器冒出

1.重車停機，應(yīng)避免重車停機；2.電氣線路錯誤，請電氣人員檢修；3.泄放電磁閥未泄放，檢查泄放閥，必要時更換；4.油細(xì)分離器破損，更換油細(xì)分離器；

機組排氣溫度高（超過100℃）

1.機組壓縮機油液位太低（應(yīng)該加載時從油鏡中能看到，但不超過一半）；2.油冷卻器表面被堵塞；3.油過濾器堵塞，或回油管道堵塞；4.溫控閥故障無法打開（元件壞），需更換；5.風(fēng)扇電機故障；6.冷卻風(fēng)扇損壞；7.排氣管道不暢通或排氣阻力大；8.環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍（38℃-46℃）；9.溫度傳感器故障；10.潤滑油規(guī)格/型號不對；11.油結(jié)膠或主機轉(zhuǎn)子摩擦到機頭內(nèi)壁；

空壓機不加載

1.氣管路上壓力超過額定負(fù)荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開，不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器加載（位）壓力時，空壓機會自動加載；2.電磁閥失靈：拆下檢查，必要時更換，或控制電路故障；3.油細(xì)分離器與泄荷閥間的控制管路上有泄露：檢查管路及連接處，若有泄露，則需修補；