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空壓機(jī)的停用在各個(gè)單位都常有發(fā)生。那么在初次開(kāi)機(jī)前空壓機(jī)停放時(shí)間超過(guò)三個(gè)月或空壓機(jī)停用時(shí)間超過(guò)三個(gè)月，再次開(kāi)機(jī)前需要采取有效措施，須先請(qǐng)專業(yè)空壓機(jī)人員對(duì)機(jī)器進(jìn)行保養(yǎng)檢測(cè)，制定安全措施，避免開(kāi)機(jī)后發(fā)生不良狀況。先檢查電路狀態(tài)，是否正常供電，電壓是否穩(wěn)定；測(cè)量電動(dòng)機(jī)絕緣電阻，數(shù)值大于1MΩ。

螺桿空氣壓縮機(jī)組是由螺桿壓縮機(jī)主機(jī)、電動(dòng)機(jī)、油氣分離器、冷卻器、風(fēng)扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成。壓縮機(jī)主機(jī)殼體內(nèi)有一對(duì)經(jīng)過(guò)精密加工相互嚙合的陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子。對(duì)于直聯(lián)機(jī)組，電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)陽(yáng)轉(zhuǎn)子，對(duì)于齒輪傳動(dòng)機(jī)組，電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)齒輪軸，再通過(guò)齒輪傳動(dòng)給陽(yáng)轉(zhuǎn)子。

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導(dǎo)致空壓機(jī)跑油的原因：回油單向閥損壞 。若回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機(jī)后油分罐內(nèi)壓則會(huì)將大量的機(jī)油通過(guò)回油管倒回油分內(nèi)部，下次機(jī)器運(yùn)行時(shí)，油分內(nèi)部的機(jī)油將無(wú)法及時(shí)吸回機(jī)頭，導(dǎo)致部分的機(jī)油隨著分離后的空氣跑到空壓機(jī)外（此種情況常見(jiàn)于未裝置油路截止閥和機(jī)頭排氣出口單向閥的機(jī)器）。

螺桿空壓機(jī)過(guò)載跳機(jī)故障的原因有：螺桿空壓機(jī)油細(xì)分離器堵塞

油分芯堵塞，內(nèi)壓高了，負(fù)載打了，電流就高了，所以會(huì)過(guò)載。一個(gè)誤區(qū)：不要以為你新?lián)Q沒(méi)多久的東西就不堵了，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境臟，油氣桶里面雜質(zhì)多都容易使油分堵塞，不要以為你新?lián)Q的油分芯，環(huán)境也還可以，但是運(yùn)行200小時(shí)又堵塞了，油分質(zhì)量也有很大關(guān)系。