水陸挖掘機(jī)在工作中油耗費(fèi)是日常支出的一大筆。隨著油價(jià)越來越高，挖機(jī)主的利潤(rùn)也隨之越來越少，怎么可以在不降低任務(wù)率和機(jī)械運(yùn)用壽命的前提下省油呢，下面的5項(xiàng)挖掘機(jī)省油竅門是甲友長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)測(cè)試的出的成果，學(xué)好這5點(diǎn)技巧一年能省下好幾萬呢！?。?

      一、首要從避免挖起機(jī)空轉(zhuǎn) 要知道挖機(jī)在空轉(zhuǎn)，液壓泵內(nèi)一樣會(huì)有油在輪回并耗費(fèi)燃料，挖機(jī)沒有工作時(shí)候或者等待的過程中盡量不要開著挖掘機(jī)怠速；

      二、避免重載掉壓 要知道當(dāng)鏟斗油缸和連桿、頭桿油缸和頭桿都成90°時(shí)，每個(gè)油缸推動(dòng)挖掘機(jī)的力量zui大。日本住友公司生產(chǎn)的FJ系列五種新型號(hào)挖掘機(jī)配有與液壓回路連接的計(jì)算機(jī)輔助的功率控制系統(tǒng)，利用精控模式選擇系統(tǒng)，減少燃油、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和液壓功率的消耗，并延長(zhǎng)了零部件的使用壽命。如果挖掘的東西負(fù)荷過重時(shí)，即便拉動(dòng)把持桿功課機(jī)械也無舉措，而墮入掉壓形態(tài)。建議在使用中形成一種良好的操作習(xí)慣，不要太著急，一鏟子搞不定的問題，可以分為兩下來處理，不然既傷害機(jī)器，又耗油，這樣就不合算了。

      三、降低挖起機(jī)轉(zhuǎn)速 適當(dāng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速(不影響作業(yè)效率前提下)，雖然影響功課量，但卻可以大幅降低燃耗，提拔燃耗效率。別小看這一點(diǎn)，在非全油門的狀態(tài)下，這一招的確很省油。

      四、減小盤旋角度 盡量減少回轉(zhuǎn)角度，當(dāng)向自卸卡車進(jìn)行裝車作業(yè)的時(shí)候，若回轉(zhuǎn)角度小，能夠縮短作業(yè)周期，增加單位時(shí)間內(nèi)的功課量，然后提拔燃耗效率。

      五、盡量不要做無效的動(dòng)作 想要省油還要注意一點(diǎn)就是盡量減少無效的動(dòng)作，無效的動(dòng)作只能白白的浪費(fèi)更多的油，要根據(jù)施工作業(yè)的具體情況操作，避免不必要的旋轉(zhuǎn)，同時(shí)選擇合適的挖掘高度，不重復(fù)做挖土的動(dòng)作等等。

      總結(jié)：上面只是簡(jiǎn)單的介紹水陸挖掘機(jī)的5種節(jié)油的操作，想要更省油還有很多地方需要注意。如果能把這5點(diǎn)挖掘機(jī)省油竅門貫徹到水陸挖掘機(jī)師傅的日常工作中，形成一種良好的操作習(xí)慣，一年真的能夠省下好幾萬呢

日常維護(hù)注意事項(xiàng)

日常檢查工作是保證液壓挖掘機(jī)能夠長(zhǎng)期保持運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，特別是對(duì)于個(gè)體戶而言，做好平時(shí)日常檢查工作可以有效降低維護(hù)成本。

　　首先先圍繞機(jī)械轉(zhuǎn)兩圈檢查外觀以及機(jī)械底盤有無異樣，以及回轉(zhuǎn)支承是否有油脂流出，再檢查減速制動(dòng)裝置以及履帶的螺栓緊固件，該擰緊的擰緊，該換的及時(shí)更換，如果是輪式挖掘機(jī)就需要檢查輪胎是否有異樣，以及氣壓的穩(wěn)定性。

　　查看挖掘機(jī)斗齒是否有較大磨損，據(jù)了解，斗齒的磨損會(huì)大幅增加施工過程中的阻力，將嚴(yán)重影響工作效率，增加設(shè)備零部件磨損度。

　　查看斗桿以及油缸是否有裂紋或漏油現(xiàn)象。檢查蓄電池電解液，避免處于低水平線以下。

　　空氣濾芯器是防止大量含塵空氣進(jìn)入到挖掘機(jī)的重要部件，應(yīng)該經(jīng)常檢查清洗。

　　經(jīng)常查看燃油，潤(rùn)滑油，液壓油，冷卻液等，是否需要添加，并且1,好按照說明書的要求選擇油液，并保持清潔。

挖掘機(jī)液壓泵磨損

挖掘機(jī)液壓泵嚴(yán)重磨損對(duì)挖掘機(jī)有著致命的影響，因此挖掘機(jī)出現(xiàn)此類問題必須及時(shí)解決。維修挖掘機(jī)液壓泵時(shí)從以下三點(diǎn)查找故障原因：

(1)檢查動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏情況

zui簡(jiǎn)單的方法是把動(dòng)臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應(yīng)予更換。

(2)檢查操縱閥

首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06MM，磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。

(3)測(cè)量液壓泵的壓力

若壓力偏低，則進(jìn)行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說明液壓泵嚴(yán)重磨損。

一般造成動(dòng)臂帶載不能提升的主要原因?yàn)椋?

1、挖掘機(jī)液壓泵嚴(yán)重磨損

在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率顯著下降，很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長(zhǎng)時(shí)間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質(zhì)，后導(dǎo)致故障發(fā)生。

2、液壓元件選型不合理

動(dòng)臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本高且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸缸徑小，勢(shì)必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。

3、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理

操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPA，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPA。一、首要從避免挖起機(jī)空轉(zhuǎn)要知道挖機(jī)在空轉(zhuǎn)，液壓泵內(nèi)一樣會(huì)有油在輪回并耗費(fèi)燃料，挖機(jī)沒有工作時(shí)候或者等待的過程中盡量不要開著挖掘機(jī)怠速。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷(高壓)情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長(zhǎng)期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。