當(dāng)傳動(dòng)負(fù)載小時(shí)，可以采用雙片薄齒輪錯(cuò)齒調(diào)整法，分別與齒條的左右兩側(cè)齒槽面貼緊，從而消除齒側(cè)間隙。當(dāng)傳動(dòng)負(fù)載大時(shí)，可采用雙厚齒輪傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)。

采用雙驅(qū)進(jìn)給系統(tǒng)，即利用伺服控制達(dá)到消隙，雖然雙驅(qū)系統(tǒng)克服了機(jī)械消隙的缺點(diǎn)，但精度、高速的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中，制造裝配誤差對(duì)傳動(dòng)精度的影響非常大。

即檢測齒輪齒條的反向間隙，檢測方法為要使用2個(gè)千分表，其中一個(gè)固定在床身的基面上，表頭測電機(jī)座側(cè)面；另一個(gè)千分表固定床身的基面上，表頭側(cè)齒輪節(jié)徑位置。一方向移動(dòng)齒輪，千分表調(diào)零后，向相反方向旋轉(zhuǎn)齒輪，兩個(gè)千分表變化的差值，即為反向間隙，實(shí)例中要求小于0.125 mm。

眾所周知，設(shè)備應(yīng)用行業(yè)不同，傳動(dòng)要求也不同，采用的齒輪傳動(dòng)方式也不同，對(duì)齒輪的要求也不同。那么齒輪傳動(dòng)的形式有哪幾種呢？答案是3種（串聯(lián)2種、并聯(lián)1種），詳情解說如下：

1.帶傳動(dòng)——齒輪傳動(dòng)串聯(lián)式單流傳動(dòng)系統(tǒng)方案

其特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單/初始費(fèi)用低/效率較高/傳動(dòng)的承載能力受帶型、根數(shù)限制

適用場景：小功率、要求初始費(fèi)用低的磨機(jī)

2.齒輪傳動(dòng)——串聯(lián)式單流傳動(dòng)系統(tǒng)方案

其特點(diǎn)是：/效率較高/壽命長/外廓尺寸小/初始費(fèi)用高

適用場景：中型磨機(jī)

3.并聯(lián)式匯流傳動(dòng)系統(tǒng)方案

其特點(diǎn)是：磨筒軸承載荷低/初始費(fèi)用較高

目前傳動(dòng)系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、智能物流與智能包裝，以及各類自動(dòng)化行業(yè)設(shè)備。國際上，傳動(dòng)齒輪裝置正沿著小型化、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。特殊齒輪的應(yīng)用，行星齒輪裝置的發(fā)展，低振動(dòng)、低噪聲齒輪裝置的研制是齒輪設(shè)計(jì)方面的特點(diǎn)。

齒輪油泵磨損后內(nèi)部漏油導(dǎo)致的緊張結(jié)果是它的容積效率大大的低沉。由于斲喪全部變化為熱能，因而會(huì)惹起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因任務(wù)時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少數(shù)活動(dòng)而形成磨損，結(jié)果使耕具提拔遲鈍或不克不及提拔，這樣的浮動(dòng)軸套必需更換或補(bǔ)葺。齒輪泵是顛末一對(duì)參數(shù)和布局一樣的漸開線齒輪的相互滾動(dòng)嚙合，將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的緊張部件。所以要把提倡機(jī)的呆板能轉(zhuǎn)換成液壓能的動(dòng)力安置。總之要對(duì)齒輪油泵進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，使用時(shí)要注意正確操作，避免運(yùn)行時(shí)的磨損，造成設(shè)備的損壞。