混凝土輸送泵異堵管的原因分析：

    物堵管理論上講，堵管易發(fā)生在3個大石子在同一截面相遇卡緊時，這時截面大部分被石子占據(jù)，可流通面積很小。通常規(guī)定石子大粒徑與管內(nèi)徑d：D<1：3(注：此項在《規(guī)程》中有詳細規(guī)定，根據(jù)輸送高度和石子種類，為1：2.5～1：5)，并在泵機料斗上設(shè)方格網(wǎng)，防止超徑石于混入?；炷凛斔捅貌僮饕螅簯?yīng)隨時監(jiān)視各種儀表和指示燈，發(fā)現(xiàn)不正常時，及時調(diào)整或處理?；炷僚浔炔涣寂浔炔涣嫉幕炷涟韬衔镌趬毫μ荻容^大處，水分會通過骨料間隙滲透，使骨料聚結(jié)引起堵管，多發(fā)生在管道彎曲、變徑和管路中間布置軟管處;另外，混凝土水灰比過大時易離析，造成砂漿與骨料分離而堵管，多見于長距離水平泵送時的“偏析”堵管和豎直下行布管的下端離析堵管。

    混凝土輸送泵節(jié)約能源，老式系統(tǒng)選用三聯(lián)泵單獨供油系統(tǒng)。新式泵機選用兩泵串聯(lián)供油，老式系統(tǒng)中選用28ml/r排量恒壓泵，為搖晃油缸供應(yīng)液壓油，換向系統(tǒng)一貫處于被壓情況，設(shè)置19Mpa壓力，需求14KW電機驅(qū)動。由于混凝土輸送泵具有靈活勝，而且臂架高度越高，澆筑高度和布料半徑就越大，施工適應(yīng)性也越強，放在施工中應(yīng)盡量選用高臂架混凝土泵車。新式系統(tǒng) 削減恒壓泵，當(dāng)系統(tǒng)歸于空運行情況時，液壓系統(tǒng)處于一般開式系統(tǒng)，電機處于低負(fù)荷作業(yè)，節(jié)約能量。

    便于修補保養(yǎng)混凝土輸送泵，削減零部件，相對削減了缺陷點便于液壓系統(tǒng)的修補缺陷檢修。 總而言之，新式系統(tǒng)當(dāng)優(yōu)于老式系統(tǒng)，節(jié)約能源，提高作業(yè)功率；下降油溫，延伸泵機的運用壽數(shù)，下降噪音和泵機整體的穩(wěn)定性，便當(dāng)修補保養(yǎng)等。

    對于混凝土輸送泵因不正規(guī)操作而形成無法正常使用的現(xiàn)狀，近年來在逐漸增多，那么應(yīng)該怎么做好細石混凝土輸送泵的安全操作呢？

    1、細石混凝土輸送泵和料運送泵離施工工作面應(yīng)盡或許近。施工現(xiàn)場應(yīng)該有方便、安全、牢靠的動力源，而且施工攪擾小，環(huán)境安全；

    2、查看電器設(shè)備是否無缺，各種外表是否正常，各部位操作開關(guān)、按紐、手柄在規(guī)則的方位；

    3、了解混凝土是否有添加劑，特別要求大骨料不得大于運送管道的1/3；

    4、查看水箱水量，并觀察有無油污和渾濁現(xiàn)象，必要時分應(yīng)該將渾濁水放掉，重新注滿干凈水；

    5、查看閥內(nèi)各部位空隙，超限時應(yīng)該予以調(diào)整，查看各連接部位是否松動；

    6、查看液壓油，光滑油油位、油質(zhì)、油量，均應(yīng)該符合要求，假如動力是發(fā)電機，還應(yīng)該查看其燃油、光滑油和冷卻水量；

    7、了解施工工作面以及施工要求，所泵送的混凝土中的水泥品種、水泥用量、骨料級配、水灰比、坍落度等均應(yīng)該符合運送要求；

    8、運送管的布置，盡量削減彎管數(shù)量，各個管道連接一定要緊密，運送管道和運送泵都要支撐安定，以削減振蕩；

    9、查看料斗內(nèi)有無庶務(wù)，積渣。網(wǎng)絡(luò)以及拌和葉片應(yīng)該無缺；

    10、查看傳動鏈的松緊程度，使其保持在規(guī)則的方位，過緊過松都要求調(diào)整。