濟(jì)南強(qiáng)峰升降機(jī)械有限公司是專業(yè)生產(chǎn)升降機(jī)、升降臺、電動貨梯、液壓升降機(jī)、登車橋、升降車 、導(dǎo)軌式升降平臺、自行走升降機(jī) 、鋁合金升降機(jī)、高空作業(yè)平臺、套缸式升降平臺、濟(jì)南升降機(jī)和山東升降機(jī)的實(shí)力廠家，本公司生產(chǎn)設(shè)備精良，工藝先進(jìn)，檢測手段齊全，技術(shù)力量雄厚；產(chǎn)品共有八大系列、六十多個品種，并主要承接各種非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計和制作，規(guī)格齊全，質(zhì)量保證，所生產(chǎn)的升降機(jī)、升降平臺符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，廣泛用于工廠、車間、建筑業(yè)室內(nèi)外裝修、車站碼頭、超市、大廳高空作業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)流水線及各樓層間的上下貨；產(chǎn)品銷往全國各地，受到廣大用戶的一致好評。裝卸平臺的維護(hù)及保養(yǎng)：裝卸平臺屬于載重升降設(shè)備，應(yīng)在每個工作班前或工作后在該設(shè)備各運(yùn)動部件上加注潤滑油，確保各運(yùn)動部件上有足夠的潤滑油，以免各運(yùn)動部件失油造成磨損。

移動式裝卸平臺

牽引式裝卸平臺的制作方法

通過本實(shí)用新型牽引式裝卸平臺，克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，達(dá)到了上述創(chuàng)作的目的；選用交流380V或220V電壓為動力電源（用戶需在訂購時預(yù)先選定）充分體現(xiàn)設(shè)計結(jié)構(gòu)更合理實(shí)用。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)一輛牽引式裝卸平臺可為多輛運(yùn)輸車服務(wù)；本裝卸平臺采用交流電機(jī)作為動力源，可連續(xù)作業(yè)；在車輛倒車有位置差時可推動裝卸平臺進(jìn)行對車，提高工作效率；本裝卸平臺能自適應(yīng)車廂高度，保證裝卸貨時沒有高度差；本裝卸平臺的平臺部分包括固定平臺、升降平臺和折疊平臺三部分，長度達(dá)3.7米，因此對裝卸貨物的尺寸和裝卸人員的多少限制??；由于平臺長度較大，所以折疊平臺前端著地時，升降平臺的坡度小，有利于裝卸作業(yè)和保證作業(yè)的安全；牽引式裝卸平臺能夠在3-5分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)作業(yè)狀態(tài)到行駛狀態(tài)間的相互轉(zhuǎn)換。

  移動式液壓裝卸平臺機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，使機(jī)械故障頻發(fā)，大大縮短使用壽命。在檢修過程中，工作人員需要進(jìn)入裝卸平臺平臺底部下面工作時，必須將平臺底盤吊牢或用支頂牢固項起后方能進(jìn)行檢修。作業(yè)時產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫上升。 

1、在使用移動式液壓裝卸平臺之前，首先將支撐架與搖臂一起放置，以確保移動登機(jī)橋的桌面和車輛保持在同一水平，確保所有調(diào)節(jié)支撐腿均衡，然后擰緊每個支撐腿的螺母;

2、放下移動式液壓裝卸平臺末端的接地板，確保連接板與地面之間沒有高度差，實(shí)現(xiàn)無級直接登機(jī)操作。此時，移動登機(jī)橋已準(zhǔn)備就緒。

3、如果要將設(shè)備移動到其他位置，請首先取下接地板，調(diào)整支撐架并調(diào)整支撐腿以縮回。只有車輪接觸底層，使用叉車或其他牽引工具。拉動接地連接板的末端并自由移動;

4、每個移動式液壓裝卸平臺將在頂部配備詳細(xì)說明，用戶在使用前必須仔細(xì)閱讀;

5、將掛鉤懸掛在集裝箱車廂內(nèi)可以懸掛在施力的位置，以確保鏈條受壓，從而避免貨車車廂在運(yùn)行過程中移動。

6、移動式液壓裝卸平臺必須放在平坦的硬地板上以防止傾斜。

了解移動式液壓裝卸平臺的結(jié)構(gòu)和組成部件，有助于我們更好的使用和維護(hù)登車橋，發(fā)揮它的Zui大作用。給您介紹移動式登車橋的結(jié)構(gòu)。牽引式裝卸平臺能夠在3-5分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)作業(yè)狀態(tài)到行駛狀態(tài)間的相互轉(zhuǎn)換。如上圖所示，部位1為尾板，尾板是一個高度較低的小型斜坡，工作時，尾板落下，便于叉車駛上登車橋。部位2為登車橋工作臺斜坡部位，斜坡底部為移動式登車橋的承重底架，斜坡臺面有高強(qiáng)度防滑花紋板和高強(qiáng)度鋼格板兩層臺面組成，高強(qiáng)度鋼格板能增大叉車的摩擦力，便于爬坡，斜坡的角度可以通過液壓操作桿調(diào)整，為了便于叉車上下，斜坡角度不宜過大。部位3為油缸，是調(diào)整登車橋高度（斜坡角度）的直接執(zhí)行機(jī)構(gòu)。部位4為移動式登車橋的輪胎和車軸，它便于移動式登車橋移動轉(zhuǎn)移。部位5為手動液壓系統(tǒng)，它包括手動操作桿、手動液壓泵和油箱，通過操作操作桿，在手壓泵的作用下，把油箱里的油壓入油缸，從而驅(qū)動登車橋上升，下降時，打開回油閥，登車橋在自身重力作用下自然下降。部位6為安全護(hù)欄，它能有效的防止叉車意外從登車橋上跌落。部位7為手搖支撐腿，根據(jù)作業(yè)車輛車廂高度調(diào)整好登車橋高度后，通過手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定。支撐腿能承載叉車和貨物大部分的重力，有效地減施加在作業(yè)車輛車廂上的壓力。部位8為安全鎖定掛鉤，安全鎖定掛鉤的長度可任意調(diào)節(jié)，作業(yè)前，必須把安全鎖定掛鉤與作業(yè)車輛車廂連接，把登車橋和車廂牢固固定在一起，防止作業(yè)時兩者分離，發(fā)生意外事故。部位9為登車橋水平作業(yè)平臺，作業(yè)時，該平臺與作業(yè)車輛車廂在一個水平面上，便于叉車駛?cè)胲噹麅?nèi)部。部位10為唇板，作業(yè)時，唇板要搭在作業(yè)車輛車廂底，以上就是移動式液壓裝卸平臺的基本結(jié)構(gòu)。

　防止車輛傾覆的高度可調(diào)支撐座。支撐于車輛尾部大梁上，防止叉車進(jìn)入車輛時，重力集中于車輛尾部發(fā)生車輛傾覆。能夠充分保障作業(yè)安全。

　移動式液壓登車橋坡面采用的高強(qiáng)度齒形鋼格板，具有的防滑性能，使叉車有更好的爬坡能力和操控性。即使雨雪天氣，仍能保障正常作業(yè)。

　隨機(jī)配置的剎車墊，能有效防止叉車在登車橋上行走時，登車橋發(fā)生溜車及移動，以保障作業(yè)安全。