學(xué)校就學(xué)環(huán)境越好對(duì)配建停車位數(shù)量的要求也越高，停車位以路邊港灣式臨時(shí)停車場(chǎng)為主?？紤]到我國(guó)實(shí)行的中小學(xué)按學(xué)區(qū)劃分就近上學(xué)的原則，在具體設(shè)置停車位標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)根據(jù)不同學(xué)校吸引的生源進(jìn)行停車指標(biāo)上下限的建設(shè)。車輛離場(chǎng)或任何人士駕駛或移動(dòng)場(chǎng)內(nèi)任何車輛時(shí)，車場(chǎng)管理人員有權(quán)對(duì)其進(jìn)行管理，檢查。駕駛員不得以任何理由拒絕，否則駕駛?cè)藛T須承擔(dān)由此引致的一切責(zé)任。路邊停車管理系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算服務(wù)的停車管理和運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，車輛進(jìn)入管理區(qū)域時(shí)，管理員通過(guò)手持機(jī)實(shí)時(shí)抓拍車位照片并識(shí)別出車牌號(hào)碼開始計(jì)時(shí);在車輛離場(chǎng)時(shí)，用手機(jī)抓拍車牌計(jì)費(fèi)，并由管理員收取停車管理費(fèi)用。

車牌識(shí)別管理系統(tǒng)的問(wèn)世對(duì)改善停車場(chǎng)管理問(wèn)題來(lái)說(shuō)是一個(gè)契機(jī)，該系統(tǒng)利用車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)得以達(dá)成，入場(chǎng)車輛不需停車即可無(wú)障礙進(jìn)入的新型智能管理系統(tǒng)!當(dāng)車輛通過(guò)停車場(chǎng)入口時(shí)，車牌識(shí)別系統(tǒng)將自動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行抓拍識(shí)別。視頻識(shí)別車位引導(dǎo)系統(tǒng)以視頻車牌識(shí)別技術(shù)為支撐，在車輛進(jìn)入停車場(chǎng)后，車主根據(jù)系統(tǒng)所提供的實(shí)時(shí)車位狀態(tài)信息，通過(guò)引導(dǎo)指示，將車輛快速便捷的停至空閑車位!加強(qiáng)停車場(chǎng)管理。實(shí)施停車誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)，將具備一定規(guī)模條件的停車場(chǎng)點(diǎn)納入停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，向出行者提供停車場(chǎng)的具體位置、當(dāng)前車位實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)等信息，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)點(diǎn)預(yù)先提示、引導(dǎo)，指引駕駛員合理停車。

做好停車場(chǎng)規(guī)劃。停車場(chǎng)的需求只會(huì)多不會(huì)少，按照城市未來(lái)發(fā)展的需要，制定城市停車場(chǎng)建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃，適度科學(xué)超前設(shè)置停車場(chǎng)。一般停車場(chǎng)外包，可以借此機(jī)會(huì)可以建立起統(tǒng)一的停車場(chǎng)日常運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)。大多數(shù)停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商都已制定詳細(xì)的“標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)流程”，簡(jiǎn)稱SOP，手冊(cè)用于解決運(yùn)營(yíng)過(guò)程中可能出現(xiàn)的大多數(shù)問(wèn)題，引進(jìn)一家專業(yè)公司，可以幫助特定停車場(chǎng)建立統(tǒng)一的SOP手冊(cè)。停車場(chǎng)外包可以較好的避免轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，一般外包的停車場(chǎng)公司為了管理車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中的法律風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)先檢查設(shè)施狀況，告知業(yè)主或物業(yè)經(jīng)理潛在的法律風(fēng)險(xiǎn)，若發(fā)生索賠訴1訟，因?yàn)橛薪?jīng)驗(yàn)，大部分索賠通常都能達(dá)成一份且低價(jià)的協(xié)議。