鏈板輸送機由頭部驅動裝置，尾輪裝置，拉緊裝置，鏈板及機架等5個部分組成。

1：頭部驅動裝置

由電機，減速機，傳動裝置及主動鏈輪裝置等組成。動力是由驅動裝置通過鏈條鏈輪傳給主動軸，進而帶動鏈板運行。為了適應不同輸送速度的需要，可以借助更換傳動鏈輪的齒數(shù)比，或者調(diào)試電機，改變鏈板的運行速度。

2：尾輪裝置

  鏈板的轉向部分，由被動軸以及兩只齒輪及軸承等組成。

3：拉緊裝置

 拉緊裝置采用螺旋拉緊方式，用來調(diào)節(jié)鏈條的松緊程度。

4：鏈板部分

  由鏈條和鏈板組成。鏈條采用耐沖擊，運行平穩(wěn)可靠的片式鏈，內(nèi)鏈片中間裝有滾輪，在軌道上滾動哦，以減少摩擦阻力和磨損。鏈板和支桿以及鏈條緊固在一起。

不銹鋼鏈板輸送機廠家直營鏈板輸送的會集驅動辦法是裝載組織和輸送由一臺或多臺原動機會集驅動，來完成兩組織的聯(lián)動。在會集鏈板輸送機驅動辦法傍邊，原動機安置在輸送卸料端，經(jīng)過減速器帶動輸送的作業(yè)，一起輸送改向鏈輪通過左右齒輪減速器帶動裝載組織執(zhí)行作業(yè)。

不銹鋼鏈板輸送機廠家直營這種就被稱為后會集驅動辦法。那么后會集鏈板輸送機的驅動辦法有幾個特點可以來說明一下：

一、鏈板輸送的裝運體系安置空間相對較大，總體安置合理，原動機的作業(yè)環(huán)境好；

 二、鏈板輸送的鏈板傳遞動力、機械損失較大，鏈子負載振幅較大，對于鏈板和鏈輪非常不利；

三、輸送機板鏈緊邊輸送物，磨損小，鏈板工作狀態(tài)好；

四、由于板鏈緊鏈裝置在驅動端，板鏈工作時的內(nèi)張力較大，板鏈緊鏈裝置較復雜。有個注意事項就是：前集中驅動方式特點與后集中驅動方式相反，但兩者有一個共同特點，無需增設順序操作控制回路，控制回路簡單，可靠性較高。不過在鏈板輸送機總體布局的情況下，應該盡量的去選擇會集驅動辦法。

不銹鋼鏈板輸送機廠家直營可以根據(jù)客戶的運輸需求進行設計和生產(chǎn)。它可以水平，垂直，傾斜等多方向的自由組合，我公司在不銹鋼鏈板輸送機廠家直營設備的研發(fā)和生產(chǎn)方面有豐富的經(jīng)驗?？梢愿鶕?jù)客戶的安裝環(huán)境，設計方案。

不銹鋼鏈板輸送機廠家直營的輸送角度大，節(jié)約占地面積，可以在機頭和機尾位置設置任意長度的水平輸送，便于其他設備的銜接，輸送機的高度可以做成可調(diào)節(jié)以及固定式。表面運行平穩(wěn)，可以運送載重量大的物品?？梢杂盟疀_洗或者直接浸泡在水中。