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包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區(qū)的越野卡車和各種專為特殊需要制造的車輛(如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車等)。參見英漢卡車字典和卡車圖鑒。事實上,中國社會對卡車的分類很混亂。、
寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進行換裝的主要參數(shù)。是各運輸部門必須掌握的一項重要技術(shù)資料。集裝箱內(nèi)部集裝箱內(nèi)尺寸有集裝箱內(nèi)部的大長、寬、高尺寸。
全掛式平板貨車主要用于工廠、倉庫、碼頭、物流中心等場區(qū)內(nèi)短距離大宗、重型貨物周轉(zhuǎn)運輸。全掛式平板貨車主要采用實心胎,不爆胎、承重能力強,而且結(jié)構(gòu)簡單、維護容易、成本低,可自由設計,是不需要掛牌上路大宗、重型貨物短距離運輸?shù)倪x擇。
重型卡車中牽引車和自動卸貨車將是主力車型,載貨車和廂式車市場占有率將逐步縮小。貨車國外企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),以及中國重汽、陜汽、重慶重汽、北汽福田等國內(nèi)主要重型卡車企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)都以牽引車和自卸車為主;高速公路的快速發(fā)展也為牽引車提供了發(fā)揮運輸作用和效率優(yōu)勢的空間;