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皮帶式輸送機(jī)生產(chǎn)廠家服務(wù)放心可靠

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-16 04:22  






導(dǎo)軌支承面上滾動(dòng)前進(jìn),驅(qū)動(dòng)倍速鏈條方法常用的方法為鏈輪驅(qū)動(dòng)

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

要使鏈條在導(dǎo)軌支承面上前進(jìn),就需要對(duì)鏈條施加一定的牽引力,拖動(dòng)鏈條在支承導(dǎo)軌上滾動(dòng)前進(jìn),驅(qū)動(dòng)倍速鏈鏈條方法常用的方法為鏈輪驅(qū)動(dòng)。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成

倍速鏈輸送線上的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與皮帶輸送線的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)類似,但由于倍速鏈輸送線的負(fù)載通常更大, 所以倍速鏈輸送線一般采用普通的套筒滾子鏈傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng)。電機(jī)通過(guò)減速器后,通過(guò)傳動(dòng)鏈條,將扭矩傳遞給安裝有倍速鏈傳動(dòng)鏈輪的傳動(dòng)軸, 再通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈輪驅(qū)動(dòng)倍速鏈上的一系列滾子,拖動(dòng)倍速鏈子啊導(dǎo)軌支承面上滾動(dòng)前進(jìn)。

整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由以下部分組成:

電機(jī)及減速器

鏈傳動(dòng)

倍速鏈驅(qū)動(dòng)鏈輪

一般在倍速鏈輸送線設(shè)計(jì)時(shí)都將電機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為中心可調(diào)的結(jié)構(gòu),因此不需要另外采用張緊鏈輪來(lái)張緊傳動(dòng)鏈條, 而直接通過(guò)調(diào)整電機(jī)的安裝位置就可以調(diào)整鏈條的張緊程度,簡(jiǎn)化了機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。


鏈條輸送設(shè)備輸送選,一般用大載,以及環(huán)境惡劣場(chǎng)合

鏈條輸送設(shè)備 鏈條輸送選,一般用大載,以及環(huán)境惡劣場(chǎng)合,是與皮帶進(jìn)行互補(bǔ)形式。 輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)設(shè)備 輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)在輸送中,于箱體的輸送。比如我們常見的快遞打包,或者瓶子裝箱后的輸送。 倍速鏈輸送設(shè)備 倍速鏈設(shè)備一般用于組裝線,不超過(guò)15m的箱體,比如像汽車座椅,空調(diào)壓縮機(jī)等中型載荷一般都考慮用倍速鏈做為輸送載體。 鏈板式輸送機(jī)應(yīng)用范圍: 適用于形狀不規(guī)則物品的重載輸送,適用于食品、包裝、電子、汽車生產(chǎn)等。 帶式輸送機(jī) 帶式輸送機(jī)是一種輸送量大、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)低、適用范圍廣的輸送設(shè)施。按輸送帶材料類型分為皮帶、帆布、膠帶、鋼帶、網(wǎng)帶等。按驅(qū)動(dòng)方式分,帶式輸送機(jī)又可分為三大類:有輥式,無(wú)輥式和直線驅(qū)動(dòng)方式。


如何設(shè)計(jì)一臺(tái)皮帶輸送機(jī)?

一、皮帶線的分類

1、直線型皮帶輸送線;

2、帶工作臺(tái)皮帶輸送線;

3、爬坡皮帶輸送線;

4、轉(zhuǎn)彎皮帶輸送線;

5、槽型皮帶輸送線;

6、伸縮皮帶輸送線;

7、刀口皮帶輸送線;

8、擋邊皮帶機(jī);

9、圓管皮帶輸送機(jī)--新型。

二、基本組成及原理

各種皮帶輸送機(jī)雖然在結(jié)構(gòu)形式上有些差異,但其原理是一樣的。皮帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)1-輸送皮帶;2-從動(dòng)輥;3-托板或托輥;4-驅(qū)動(dòng)輥。

如何設(shè)計(jì)一臺(tái)皮帶輸送機(jī)?

(1)輸送皮帶

輸送工件或物料。輸送皮帶運(yùn)行時(shí),工件或物料在與皮帶之間的摩擦力的作用下隨皮帶一起運(yùn)動(dòng),使工件或物料從一個(gè)位置輸送到另一個(gè)位置。上方的皮帶需要運(yùn)送工件,為承載段;下方的皮帶不工作,為返回段。

(2)驅(qū)動(dòng)輥

提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力,在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)驅(qū)動(dòng)輥與帶之間的摩擦力驅(qū)動(dòng)皮帶運(yùn)行。

(3)從動(dòng)輥

無(wú)動(dòng)力滾筒,滾筒可繞軸線自由轉(zhuǎn)動(dòng)。與驅(qū)動(dòng)輥、張緊輪等共同作用,使皮帶張緊并保持皮帶與主驅(qū)動(dòng)輥之間有足夠的摩擦力。

(4)托板或托輥

支撐皮帶及皮帶上方的工件或物料,不使皮帶下垂。對(duì)于要求皮帶運(yùn)行時(shí)平整度要求高的場(chǎng)合通常在皮帶輸送段的下方采用板狀的托板,否則就采用能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)的托輥即可。由于皮帶返回段上沒有承載工件,通常都間隔采用托輥支承。


完整的皮帶輸送系統(tǒng)還包括:

完整的皮帶輸送系統(tǒng)還包括:

(1)定位擋板

由于輸送工件時(shí)一般都需要使工件保持一定的位置,所以通常都在輸送皮帶的兩側(cè)設(shè)計(jì)定位擋板或擋條,使工件始終在直線方向上運(yùn)動(dòng)。

(2)張緊機(jī)構(gòu)

由于皮帶在運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生松弛,因此需要有張緊機(jī)構(gòu)對(duì)皮帶的張力進(jìn)行調(diào)整,張緊機(jī)構(gòu)也是皮帶安裝及拆卸必不可少的機(jī)構(gòu)。

(3)機(jī)架

皮帶線機(jī)架可根據(jù)使用要求,設(shè)計(jì)成各種結(jié)構(gòu)形式。按材料類別可分為型材機(jī)架和焊接機(jī)架。

(4)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

驅(qū)動(dòng)輥的運(yùn)動(dòng)是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)的,通常是由電機(jī)經(jīng)過(guò)減速器減速后再通過(guò)齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)或同步帶傳動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)皮帶驅(qū)動(dòng)輥。也有部分情況下將電機(jī)經(jīng)過(guò)減速器減速后直接與皮帶驅(qū)動(dòng)輥連接,節(jié)省空間。如圖4所示,1-工件;2-皮帶;3-擋板;4-電機(jī);5-減速器。


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