（1）電動單梁起重機制動器底座為水平安裝，安裝后推動器的推桿與垂直面的傾斜度不大于5°（2）安裝時制動瓦塊的退距應調(diào)整得兩邊基本均勻，可通過調(diào)節(jié)退距螺栓3來達到。制動瓦塊在松閘時，應與制動輪平行，在抱閘時應貼緊制動輪，應注意制動輪工作表面的潔凈，不應有油污。（3）利用調(diào)節(jié)彈簧工作長度螺桿6可調(diào)節(jié)制動彈簧的長度

     懸掛式車輪通常為懸掛單梁起重機或電動葫蘆的運行車輪，在工字鋼的翼緣板上走行。         車輪所采用的材料主要是鍛件和球墨鑄鐵件。鍛件常用42CrMo合金鋼，單梁起重機多采用45鋼鍛造車輪。鍛造承載能力較大，可適用于工作條件較為嚴峻的起重機上面例如冶金起重機等。鍛造車輪組通過鍛壓機械優(yōu)化金屬毛坯的組織性能，有需要聯(lián)系我們

     用過我們產(chǎn)品的公司有好多都是回頭客。  LX單梁懸掛行車可以直接安裝在現(xiàn)有廠房的屋頂結構，因而不必再安裝行吊軌道，這就可將全部廠房面積用于生產(chǎn)。此外，還可以根據(jù)需求只用于廠房的部分區(qū)域。通過使用側端懸臂，可使小車的行駛范圍超出起重機跨距。  LX單梁懸掛起重機的特點：  1、以計算機優(yōu)化設計的型鋼或箱型梁做為主承載梁

    所以起重推出了質(zhì)保兩年的優(yōu)惠政策。那么單梁起重機為什么可以質(zhì)保兩年？起重機出故障的地方是電氣系統(tǒng)和電動葫蘆，起重針對這兩方面做了很多改進和優(yōu)化。  1，傳統(tǒng)的單梁起重機上有大車電氣控制柜和電動葫蘆控制柜，單梁起重將電氣系統(tǒng)改為二合一控制柜。電氣設計是根據(jù)具體的參數(shù)、功率等獨立設計。所用的電氣元件更適合運行機構