5052鋁板價(jià)格

鋁板是把厚度在0.2mm以上,500mm以下,200mm寬度以上,長(zhǎng)度16m以內(nèi)的鋁材料稱之為鋁板材或者鋁片材,0.2mm以下為鋁材,200mm寬度以內(nèi)為排材或者條材(當(dāng)然隨著大設(shè)備的進(jìn)步,寬可做到600mm的排材也比較多)。鋁板是指用鋁錠軋制加工而成的矩形板材，分為純鋁板，合金鋁板，薄鋁板，中厚鋁板花紋鋁板。工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙2A17鋁板。鋁板按合金成分分為:

高純鋁板 (由含量99.9以上高純鋁軋制而成)

純鋁板 (成分基本由純鋁軋制而成)

合金鋁板 (由鋁及輔助合金組成,通常有鋁銅,鋁錳,鋁硅,鋁鎂,等系列)

復(fù)合鋁板或者釺焊板(通過(guò)多種材料復(fù)合的手段得到特殊用途鋁板材料)

包鋁鋁板 (鋁板外邊包覆薄鋁板用于特殊用途)

1145鋁板.包裝及絕熱鋁箔，熱交換器

1199鋁板.電解電容器箔，光學(xué)反光沉積膜

1350鋁板. 電線、導(dǎo)電絞線、匯流排、變壓器帶材

2011鋁板.螺釘及要求有良好切削性能的機(jī)械加工產(chǎn)品

2014鋁板.應(yīng)用于要求高強(qiáng)度與硬度（包括高溫）的場(chǎng)合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結(jié)構(gòu)元件，多級(jí)火箭級(jí)燃料槽與航天器零件，卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件

2017鋁板. 是個(gè)獲得工業(yè)應(yīng)用的2XXX系合金，應(yīng)用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件，螺旋槳與配件

2024鋁板. 飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件

2036鋁板.汽車車身鈑金件

2048鋁板. 航空航天器結(jié)構(gòu)件與結(jié)構(gòu)零件

2124鋁板. 航空航天器結(jié)構(gòu)件

2218鋁板.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭，噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪和壓縮機(jī)環(huán)

10.隱框中空鋁板下部無(wú)托板中空鋁板結(jié)構(gòu)膠長(zhǎng)期承受剪力，對(duì)結(jié)構(gòu)膠使用壽命不利，因此JGJ02中要求在鋁板下部應(yīng)設(shè)置托板。該托板與橫梁直接連接比較合理，可以設(shè)計(jì)成卡接或螺栓連接;采用螺栓與鋁板組件的副框連接可能會(huì)影響結(jié)構(gòu)膠的打注，存在質(zhì)量缺陷，建議慎用。2000系列鋁棒代表2A16（LY16）、2A02（LY6）。

11.隔熱條承受剪力隔熱條在隔熱型材中起到結(jié)構(gòu)傳力、降低熱量傳遞的作用，被幕墻型材廣泛采用。穿條式結(jié)構(gòu)形式，采用復(fù)合生產(chǎn)線將隔熱條和鋁合金型材強(qiáng)制壓合。因此在隔熱條與鋁合金型材壓合部位有冷作硬化現(xiàn)象，甚至存在一些微觀裂紋缺陷。如果幕墻的橫梁采用隔熱型材，應(yīng)采取構(gòu)造措施，避免隔熱條承受剪力，防止隔熱條與鋁合金型材連接部位發(fā)生破壞。8000系列鋁棒較為常用的為8011屬于其他系列，大部分應(yīng)用為鋁箔，生產(chǎn)鋁棒方面不太常用。一般采用托板或采用較強(qiáng)一側(cè)鋁合金型材承受鋁板重量。