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直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別
直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別
首先,用電不同。從兩種充電樁的名字不難看出,直流充電樁采用的是直流電,而交流充電樁使用的是交流電,由此導(dǎo)致兩種充電樁的充電速度有所區(qū)別。其中直流充電樁充電速度較快,而交流充電樁充電速度一般較慢。所以,一般的快速充電樁采用的都是直流充電樁。其次,設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的差異。交流充電樁輸出和輸入都是交流電,一般包括L、N交流電源兩根線,PE 接地線,CC充電連接確認(rèn)等等。而直流充電樁一般包括九個(gè)觸頭,除了PE 接地線之外,還有DC 、DC-直流電源正負(fù)極,CC1、CC2充電確認(rèn)等等。所以,兩種充電樁結(jié)構(gòu)上也是有所區(qū)別。
眾所周知,在電動(dòng)車充電過(guò)程中很容易引發(fā)火災(zāi)、爆i炸等問(wèn)題,那么發(fā)生這些事故的原因有那些呢?下面電動(dòng)車充電站小編就帶大家來(lái)學(xué)習(xí)下:
1、線路老化,電動(dòng)車使用時(shí)間過(guò)久,內(nèi)部連接線路老化易短路引發(fā)燃燒等事故。
2、過(guò)度充電。過(guò)度充電會(huì)使電池發(fā)熱、鼓脹甚至導(dǎo)致電池爆i炸等事故。
3、電池短路,電動(dòng)車電池使用年限過(guò)長(zhǎng),內(nèi)部線路易短路引發(fā)燃燒等事故。
4、私拉電線。私自連接不明來(lái)源的電線給電動(dòng)車,極易導(dǎo)致電線發(fā)熱、短路引發(fā)火災(zāi)。
5、充電器使用不當(dāng)。充電器是損耗品,壽命一般只有一兩年,有些人用了很久沒(méi)有更換新的充電器。
我們?cè)诒姸囝愋碗妱?dòng)車充電站中應(yīng)該如何進(jìn)行選擇?它們之間有什么區(qū)別?今天,小區(qū)充電站小編就于大家分享一下。
目前市面上的充電站有兩種,一張是交流電充電站,一種是直流電充電站,這兩種充電樁在市面上也有著不同反響。
直流充電樁,也就是我們平常說(shuō)的“快充”。直流充電樁一般可以直接提供足夠的功率,其輸出的電壓和電流調(diào)整的范圍也比較大,從而實(shí)現(xiàn)快充的要求。
功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高),充電速度較快,故一般安裝在道路旁,為著急的有需要的客戶所準(zhǔn)備。
交流充電樁,是我們平時(shí)所說(shuō)的“慢充”,交流充電樁只提供電力輸出,沒(méi)有充電功能,需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)車充電,并在這個(gè)過(guò)程中轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姟?br />
電瓶車充電站的充電方法有哪些
現(xiàn)在電瓶車充電站已經(jīng)可以隨處可見(jiàn)了,它極大了方便了電瓶車的充電,接觸了人們出行的煩惱,很多朋友對(duì)于電瓶車充電站的充電方法不是很了解,那么電瓶車充電站的充電方法有哪些呢?今天就給大家具體介紹下。
1、恒流充電法。電瓶車充電站的這種充電方法是使用調(diào)整充電裝置輸出電壓或者是改變和蓄電池的串聯(lián)電阻的方法,它可以保持充電的電流強(qiáng)度恒定不變。這種方法的控制也是比較簡(jiǎn)單的,但是因?yàn)殡姵氐目山邮茈娏鞯哪芰κ请S著充電過(guò)程的進(jìn)行,而不斷的下降的,因此到充電的后期,充電的電流就會(huì)用于電解水,產(chǎn)生了氣體了,這樣大家一定不太使用這個(gè)方法,而是使用第二種方法。
2、階段充電方法。電瓶車充電站的的階段充電方法是包括兩種的,一種是二階段充電法,一種是三階段充電法。前者使用的是恒電流和恒電壓相結(jié)合的方法,它以恒定流充電到預(yù)定的電壓值,然后再改為恒電壓,以完成剩余的充電。一般二階段之間的轉(zhuǎn)換電壓,就是第二階段的恒電壓;三階段充電法是在充電的開(kāi)始和結(jié)束的時(shí)候,使用恒電流去充電,中間的時(shí)候使用恒電壓去充電。當(dāng)電流衰減到預(yù)定的值的時(shí)候,就由第二階段轉(zhuǎn)換到第三階段,這個(gè)方法可以把出氣量減到蕞少,但是如果進(jìn)行快速的充電的話,還是有一定的局限性的。
通過(guò)以上的內(nèi)容,我們已經(jīng)了解了電瓶車充電站的充電方法了,電瓶車充電站的充電方法還是比較多的,除了以上的兩種外,還有一種恒壓的充電方法,它的充電過(guò)程是接近蕞佳的充電曲線的,如果大家還有疑問(wèn)的話,可以咨詢網(wǎng)站的工作人員。