物流臺(tái)車應(yīng)用注意事項(xiàng)有哪些？

物流臺(tái)車應(yīng)用注意事項(xiàng)：

1.物流臺(tái)車（籠車）在使用前先檢查底板是否已放平到位，插銷是否已插好，腳輪是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一切正常后才能使用。

2.物流臺(tái)車（籠車）在裝貨上車過程中，由駕駛員負(fù)責(zé)對(duì)每一物流臺(tái)車（籠車）的貨物是否堆放平整、所有物流臺(tái)車（籠車）的腳輪剎車是否處于開啟狀態(tài)進(jìn)行督促檢查。

3.裝貨完成后，由駕駛員對(duì)車廂內(nèi)所有籠車進(jìn)行固定，從而保證物流臺(tái)車在貨箱內(nèi)不發(fā)生碰撞。

4.物流臺(tái)車在周轉(zhuǎn)回收裝車時(shí)，由駕駛員對(duì)籠車進(jìn)行檢查，卸入分揀庫房時(shí)，由專人對(duì)籠車進(jìn)行檢查記錄，并在位置整齊碼放。

變速器專用工位器具的應(yīng)用

變速器作為汽車三大總成之一，其物流成本在整個(gè)汽車物流成本構(gòu)成中占據(jù)著相當(dāng)大的比重。由于目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)變速器供應(yīng)商都采用一次性木箱包裝，使得變速器在物流響應(yīng)速度、產(chǎn)品防護(hù)水平等諸多方面相對(duì)滯后，且不符合現(xiàn)代物流提出的環(huán)保型、集約型的要求，提升空間很大。

作為中國(guó)重汽、陜汽、上汽、依維柯、紅巖等多家重卡生產(chǎn)商主要的變速器供應(yīng)商，一直致力于變速器包裝工藝的革新，通過長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐與探索，目前已實(shí)現(xiàn)了30％～40％的變速器專用器具的裸運(yùn)。

工位器具必須定置擺放，不允許擺放超過規(guī)定的數(shù)量的工位器具。工位器具的擺放必須符合人機(jī)工程學(xué)原理，不允許物品超出工位器具擺放，或物品隨意擺在工位器具上。工位器具內(nèi)的物料須整齊擺放。

必須保持工位器具內(nèi)及四周環(huán)境無垃圾、無油污、無灰塵，干凈整潔。對(duì)工位器具漏油等給現(xiàn)場(chǎng)5S帶來影響的，必須改善或報(bào)廢。工位器具損壞的，及時(shí)申報(bào)維修。嚴(yán)禁將壞的工位器具丟棄在現(xiàn)場(chǎng)。多余的工位器具一定要辦理退還手續(xù)。報(bào)廢的工位器具要及時(shí)辦理報(bào)廢手續(xù)。嚴(yán)禁將多余的、報(bào)廢的和暫時(shí)不使用的工位器具丟在現(xiàn)場(chǎng)和廠區(qū)外。嚴(yán)禁將食品、飲料瓶等垃圾和工具、工作服等放在工位器具內(nèi)。

物流臺(tái)車存放的產(chǎn)品陳列醒目，在運(yùn)輸中：一方面對(duì)物料的安全起到保護(hù)作用。另一方面不會(huì)使已分揀配備好的產(chǎn)品導(dǎo)致雜亂。裝卸十分省力；輪子通常設(shè)計(jì)為兩只定向輪，兩只萬向輪以方便人工推行。物流臺(tái)車可依據(jù)貨物設(shè)計(jì)承載重量。

機(jī)動(dòng)性能高，折疊后節(jié)省空間，由于承載量較大，鐵板型物流臺(tái)車運(yùn)用于各行各業(yè)。

物流臺(tái)車常用于大型超市的物流配送或工廠工序間的物流周轉(zhuǎn)。

物流臺(tái)車誤差和適用環(huán)境，物流臺(tái)車尺寸誤差正負(fù)2%，重量誤差正負(fù)2%均屬于企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍。

物流臺(tái)車優(yōu)點(diǎn)：一、物流業(yè)，生產(chǎn)業(yè)搬運(yùn)利器，可使生產(chǎn)線空間盡其運(yùn)作；

二、規(guī)劃生產(chǎn)，節(jié)省人力，降低成本，以達(dá)高產(chǎn)能、高品質(zhì)；

三、產(chǎn)品搬運(yùn)主流，確保人員、物品在搬運(yùn)過程之安全、可靠；

四、置物空間大且應(yīng)用靈活，可折疊收藏不占空間。

五、附標(biāo)示牌、明確流程作業(yè)，運(yùn)送輕便靈活操作簡(jiǎn)單。

六、機(jī)動(dòng)性較高，結(jié)構(gòu)美觀，表面靜電噴塑處理，使用壽命長(zhǎng)。