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拉各斯中國(guó)到尼日利亞海運(yùn)高性?xún)r(jià)比的選擇「在線咨詢(xún)」

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發(fā)布時(shí)間:2021-01-07 11:18  






廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專(zhuān)線

中國(guó)連續(xù)九年成為非洲大貿(mào)易伙伴國(guó)      本報(bào)北京8月28日電  (記者羅珊珊)記者從28日召開(kāi)的國(guó)新辦吹風(fēng)會(huì)上獲悉:中非“十大合作計(jì)劃”提出兩年多來(lái),經(jīng)貿(mào)舉措落實(shí)完畢,正在推動(dòng)中非經(jīng)貿(mào)關(guān)系進(jìn)一步向縱深發(fā)展,中國(guó)已連續(xù)九年成為非洲大貿(mào)易伙伴國(guó)。

  2015年12月,習(xí)在中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會(huì)上倡議實(shí)施中非“十大合作計(jì)劃”,其中經(jīng)貿(mào)舉措在“十大合作計(jì)劃”中占有相當(dāng)權(quán)重,也是兩年多來(lái)中國(guó)開(kāi)展對(duì)非經(jīng)貿(mào)工作的主線。

  2017年中非貿(mào)易額達(dá)1700億美元,同比增長(zhǎng)14%。今年1—6月,中非貿(mào)易額達(dá)988億美元,同比增長(zhǎng)16%。中國(guó)近三年對(duì)非洲年均直接投資保持在30億美元左右。

  “十大合作計(jì)劃”實(shí)施以來(lái),中國(guó)企業(yè)在非洲已建成和在建的項(xiàng)目,將幫助非洲新增約3萬(wàn)公里的公路里程、8500萬(wàn)噸/年的港口吞吐能力、超過(guò)900萬(wàn)噸/日的清潔用水處理能力、近2萬(wàn)兆瓦的發(fā)電能力和3萬(wàn)多公里的輸變電線路,為非洲國(guó)家創(chuàng)造近90萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。中方在非洲實(shí)施了20多個(gè)區(qū)域職業(yè)教育中心和能力建設(shè)學(xué)院項(xiàng)目,截至2018年底將在非洲本地為非方培訓(xùn)超過(guò)20萬(wàn)名各類(lèi)職業(yè)技術(shù)人才,在華培訓(xùn)超過(guò)4萬(wàn)名非方官員和技術(shù)人員。中國(guó)還為非洲國(guó)家在農(nóng)業(yè)、減貧、公共衛(wèi)生、貿(mào)易投資便利化等領(lǐng)域?qū)嵤┝藬?shù)百個(gè)項(xiàng)目,派遣隊(duì)員1500人次,診治患者約46萬(wàn)人次。

  2018年中非合作論壇北京峰會(huì)將于9月初在北京舉行,這是中非合作論壇成立以來(lái)的第三屆峰會(huì),目前各項(xiàng)籌備工作正有序推進(jìn)。(來(lái)源:人民日?qǐng)?bào))

肯尼亞:加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)構(gòu)建綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

肯尼亞正在構(gòu)建交通綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),預(yù)計(jì)通過(guò)一些關(guān)鍵項(xiàng)目改善肯尼亞貿(mào)易連通性和區(qū)域貿(mào)易。


今年7月中旬,政府開(kāi)始招標(biāo),計(jì)劃建設(shè)一條穿越肯尼亞中部的330億肯尼亞先令(合3.196億美元)公路。

該項(xiàng)目計(jì)劃五年內(nèi)把肯尼亞中、東部由基諾(Kenol)到薩加納(Sagana)再到馬魯亞(Marua)全長(zhǎng)84公里的路段由雙向單車(chē)道拓展為雙向雙支路。該項(xiàng)目將肯尼亞的港口城市蒙巴薩與埃塞俄比亞的亞的斯亞貝巴聯(lián)系起來(lái)。官員們表示,他們預(yù)計(jì)工程將于明年年初開(kāi)始,大約需要三年時(shí)間才能完成。

肯尼亞-南蘇丹高速公路建設(shè)

今年7月下旬,據(jù)肯尼亞一名官員表示肯尼亞-南蘇丹高速公路將于明年竣工。

交通、基礎(chǔ)設(shè)施、住房和城市發(fā)展部首席秘書(shū)Julius Korir對(duì)當(dāng)?shù)孛襟w說(shuō),由三家中國(guó)承包商實(shí)施的該項(xiàng)目已完成約30%。

盡管南蘇丹約25%的進(jìn)口產(chǎn)品來(lái)自肯尼亞,但由于道路質(zhì)量差,不僅南蘇丹和肯尼亞之間的貿(mào)易受到阻礙,更多肯尼亞商品也難以出口到其北部鄰國(guó)。

目前,肯尼亞商人穿越烏干達(dá),以便到達(dá)南蘇丹,這個(gè)過(guò)程可能需要長(zhǎng)達(dá)三天的時(shí)間。完工后,高速公路可將此行駛時(shí)間減少至一天或更短時(shí)間。




私人參與支持肯尼亞交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展

在2018/19財(cái)年預(yù)算中,2073億肯尼亞先令(約合20億美元)分配給了公路、鐵路、海上和航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。其中分配給公路的金額幾乎是上一個(gè)財(cái)政年度的兩倍為1159億肯尼亞先令(合11億美元)。除此之外,肯尼亞還為標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路開(kāi)發(fā)、拉穆港-南蘇丹-埃塞俄比亞運(yùn)輸走廊項(xiàng)目(LAPSSET)以及蒙巴薩港口發(fā)展項(xiàng)目提供了大量資金。

除公共資金外,該國(guó)還轉(zhuǎn)向私營(yíng)部門(mén)開(kāi)展大型項(xiàng)目。

特別是,政府已利用公私合營(yíng)(PPP)模式進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),目前正在進(jìn)行的Ngong-Kiserian-Isinya和Kajiado-Imaroro公路項(xiàng)目也以公私合營(yíng)的模式運(yùn)行。

根據(jù)交通、基礎(chǔ)設(shè)施、住房和城市發(fā)展部7月份的報(bào)告,預(yù)計(jì)將有155億美元的公共資金,其余77億美元將來(lái)自私營(yíng)部門(mén)。


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