高速公路的聲屏障一般是什么樣的？

高速透明隔音聲屏障經過容易分散司機注意力地點時如果高速公路兩邊有非常容易分散司機、駕駛員注意力的景象和場所等，也會設置高速透明隔音聲屏障。一般常用金屬微孔或是百葉孔居多。經過動物保護區(qū)時這種情況一般是安裝全封閉聲屏障，像候鳥聚集地，不能因為車輛行駛對動物造成影響。高速公路高速透明隔音聲屏障的安裝其實簡單說就是汽車噪聲影響到了人、動物或是周圍要影響高速公路行駛的車輛，都需要加裝聲屏障來治理。

鐵路隔音板的設計要求

鐵路隔音板的設計要求  :鐵路隔音板是選用0.4mm-0.6mm的彩鋼板為原材料經全自動數控機床沖孔，然后經設備輥壓成型彩鋼板是帶有有機物的彩涂鋼板 也可以根據客戶的要求定做鍍鋁鋅，鋅層量可根據客戶要求定做板寬1米可壓型的型號：900/840mm，特殊的規(guī)格型號可根據客戶要求定做彩鋼穿孔吸音板有多款 求定做，其孔徑大小，孔間距和布孔率都需通過相關聲學測定機構測定，一般來說沖孔率在15-25范圍時有的吸音效果，隔音系數高達0.45-0.92as，花樣組合，更可根據客戶要大孔彩鋼穿孔吸音板是市場上使用的室內裝飾材料，我們公司集生產銷售于一體，銷往全國各地，主要是用于大型體育館吊頂，會議室，發(fā)電機房，車間廠房吸音降噪，備受客戶的歡迎有利于吸收低音，小孔有利于吸收高音。

聲屏障的隔聲原理是什么？

聲屏障的隔聲原理如下：

在空氣中傳播的聲波遇到聲屏障時，就會產生反射、透射和繞射現象。一部分越過聲屏障頂端繞射到達受聲點；一部分穿透聲屏障到達受聲點，一部分在聲屏障壁面產生反射。聲屏障的插入損失主要取決于聲源發(fā)出的聲波沿著三條道路傳播的聲能分配。聲屏障的作用就是阻擋直達聲的傳播，隔離透射聲，并使繞射聲有足夠的衰減。當聲波撞擊到聲屏障的壁面上時，會在聲屏障邊緣產生繞射現象，而在聲屏障背后形成“聲影區(qū)”。我們所期待的聲屏障的減噪效果就在“聲影區(qū)”的范圍內。與光影區(qū)相比較，由于聲波波長比光波波長大的多，因此，這種“聲影區(qū)”的邊界并不明顯，經過屏障邊緣之外，聲源發(fā)出來的聲波可以直接到達的范圍，叫做“亮區(qū)”。從亮區(qū)到聲影區(qū)之間還有一小段“過渡區(qū)”。位于“聲影區(qū)”內的噪聲級低于未設置聲屏障時的噪聲級，這就是聲屏障降噪的基本原理。