電動叉車制動體系

電動叉車首要選用機(jī)械式泊車制動和液壓式行車制動。泊車選用手制動，行車選用腳制動。SCR 和MOS管的運(yùn)用，使電瓶叉車的制動能量再生成為可能。能量再生進(jìn)程也即是一個電子制動進(jìn)程，電子制動在以下三種狀況下發(fā)生：

（1）松開加快器操控踏板時(shí)。

（2）踏下反向的加快器踏板時(shí)。

（3）踏下液壓制動踏板的榜首級時(shí)。

平衡叉車選用后輪轉(zhuǎn)向，如今市場上出售的電動叉車基本上完成了動力轉(zhuǎn)向。

電動叉車為什么比柴油叉車貴？

買叉車時(shí)很多人都很詫異，為什么電動叉車會比柴油叉車貴?

雖然兩種叉車的車架部門雖然基本相似，但是，柴油叉車采用的是發(fā)動機(jī)、變速箱作為動力源，而電瓶叉車采用的是電機(jī)、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力機(jī)構(gòu)。發(fā)動機(jī)經(jīng)過多年發(fā)展，技術(shù)比較完善，國內(nèi)售價(jià)也不高，而電瓶叉車大多數(shù)控制器都需要進(jìn)口，蓄電池價(jià)格也比較昂貴，線路板價(jià)格也比柴油叉車的價(jià)格高，總體而言配件成本要遠(yuǎn)高于柴油叉車。

然而同一款產(chǎn)品產(chǎn)量越大，單個零部件采購成本就會下降很多，雖然電動叉車銷量一直呈增長態(tài)勢，但是根據(jù)兩種叉車年銷量相比，柴油叉車銷量遠(yuǎn)高于電動叉車，分?jǐn)偟礁鱾€生產(chǎn)廠家，柴油叉車可大批量生產(chǎn)，價(jià)格自然很低，而電瓶叉車很難實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，加之工廠平時(shí)的日常開銷、人員成本、設(shè)備損耗等影響，售價(jià)低是很難實(shí)現(xiàn)的。

隨著國家對環(huán)保要求不斷提升，未來柴油叉車市場需求量會逐漸減少，相反具有環(huán)保特點(diǎn)的電動叉車市場需求量必然會逐年攀升。短期內(nèi)雖然它的價(jià)格比較昂貴，但是由于維修成本低于柴油叉車，而且維護(hù)保養(yǎng)周期是柴油叉車的兩到三倍，保養(yǎng)所需時(shí)間也比柴油叉車的少很多，可以大大節(jié)省保養(yǎng)勞動力成本，有效縮短了叉車停機(jī)時(shí)間，有利于提高叉車的工作效率，提高經(jīng)濟(jì)效益，因此從整體而言，電動叉車更經(jīng)濟(jì)。摘自配件平臺。

叉車，是在工業(yè)城市人人都聽說過甚至使用過的裝卸工具。近年來，隨著我國現(xiàn)代物流業(yè)的加速發(fā)展，各行業(yè)對叉車的需求量也在逐年增加。

叉車租賃一般來說是由企業(yè)首先選擇設(shè)備，出租方給企業(yè)提供設(shè)備的購買資金，企業(yè)獲得了設(shè)備的使用權(quán)，在租賃期出租方擁有法律上的所有權(quán)。其特性是采用完全的分期償還租金支付形式，同時(shí)不占用銀行貸1款額度，獲得相當(dāng)于設(shè)備全款的中長期貸1款，在租賃期內(nèi)租賃是不可以取消和終止的。

近年來，已有一些管理理念較領(lǐng)1先的企業(yè)開始通過叉車租賃來獲得叉車的經(jīng)營權(quán)，相對于購買行為，叉車租賃能夠有效緩解叉車使用企業(yè)購買的資金壓力，同時(shí)便于叉車的靈活配置，這使越來越多的企業(yè)感受到租賃帶來的優(yōu)勢。目前叉車租賃主要有租賃、經(jīng)營性租賃、短期租賃等方式。