公路綠籬修剪機(jī)設(shè)計中機(jī)架采用型鋼焊接而成，由主體機(jī)架和副機(jī)架構(gòu)成，整體置于小型推車上。 修剪位置調(diào)節(jié)和行進(jìn)快慢視具體情況由工人員控制。 公路綠籬修剪機(jī)采用直流電動機(jī)驅(qū)動。一件古的小型手推車臺面為基臺，臺面還放置電機(jī)和電瓶(以電動機(jī)為動力)或郵箱，在基臺上有兩組機(jī)架，一組機(jī)架上裝置與電機(jī)出阿東的帶輪：一組機(jī)架裝置刀具，刀具與生姜柱相連接，升降柱與手動式液壓泵相連接。 高速路綠籬修剪機(jī)是機(jī)械設(shè)備，用綠籬修剪車，主要用于高速公路、市政園林、城市綠化、茶園采剪等大幅度修剪工程!它可調(diào)節(jié)成平形、梯形、塔形等開關(guān)的修剪，修剪速度每小時25-40公里，大幅度的提高了工作效率，減少了勞動力或不安全因素，增強(qiáng)了修剪效果。

車載綠籬修剪機(jī)有哪些修剪方式

　　在園林樹木修剪過程中，掌握正確的修剪方法，通過合理的修剪，可以培養(yǎng)出優(yōu)美的樹形。通過樹木修剪進(jìn)一步調(diào)節(jié)營養(yǎng)物質(zhì)的合理分配，抑制徒長，促進(jìn)花芽分化，達(dá)到幼樹提早開花結(jié)果，又能延長盛花期、盛果期，也能使老樹復(fù)壯。園林樹木的修剪方法主要分為三種，可以概括為截、疏、除蘗。 　　一、截又稱短截，即把枝條的一部分剪去。其主要目的是刺激側(cè)芽萌發(fā)，抽生新梢，增加枝條數(shù)量，多發(fā)葉多開花。根據(jù)短剪的程度可分為以下幾種： 　　1、輕短截：輕剪枝條的頂梢(剪去枝條全長的1/5—1/4)，主要用于花果類樹木強(qiáng)壯枝修剪。此種修剪方法在枝條在去掉頂梢后，刺激其下部多數(shù)半飽滿芽的萌發(fā)，分散枝條養(yǎng)分，使來年園林觀賞花果樹類的枝條能產(chǎn)生更多中短枝，易形成花芽。 　　2、中短截：剪到枝條中部或中上部飽滿芽處(剪枝條長度1/3—1/2)，主要用于某些弱枝復(fù)壯以及各種樹木培養(yǎng)骨干枝和延長枝。 　　3、重短截：剪去枝條全長的2/3—3/4。此種修剪方法刺激作用大，主要用于弱樹、老樹、老弱枝的更新復(fù)壯。 　　4、極重短截：在樹條基條基部留1—2個癟芽，其余全部剪去。園林中紫薇常采用此方法。 　　5、回縮：是將多年生的枝條剪去一部分。因樹木多年生長，離枝頂遠(yuǎn)，基部易光腿，為了降低頂端優(yōu)勢位置，促多年生枝條基部更新復(fù)壯，常采用回縮修剪方法。 　　二、疏又稱疏剪或疏刪。將枝條自分生處剪去，疏剪可以調(diào)節(jié)枝條均勻分布，加大空間，改善通風(fēng)透光條件，有利于樹冠內(nèi)部枝條生長發(fā)育，有利于花芽分化。疏剪的對象主要是病蟲枝、干枯枝、過密的交叉枝等。 　　三、除蘗，除去樹木主干基部及傷口附近當(dāng)年長出的嫩枝或根部長出的根蘗。避免這些枝條和根蘗，有礙樹形，分散樹體養(yǎng)分。

現(xiàn)有技術(shù)中，園林、公路特別是高速公路的中央綠化帶大多采用人工修剪，或者用手持式綠籬機(jī)修剪，以上修剪有以下不足:人工修剪不安全，速度慢、效率低，勞動強(qiáng)度大，修剪質(zhì)量差、修剪高度不一致等等，現(xiàn)有技術(shù)中已有的車載式綠籬修剪機(jī)，存在著質(zhì)量重、安裝拆卸不方便，修剪幅度不滿足工作需求的問題，現(xiàn)有技術(shù)這還沒有能夠較好適用于這種場合用的車載修剪機(jī)。