房價已經(jīng)被稱為是現(xiàn)代年輕人發(fā)展的一座大山。居高不下的房價讓人望而卻步。如今出現(xiàn)的 集裝箱房屋 可以稱得上是高昂房價下的一個新的選擇。 集裝箱房屋的優(yōu)勢已經(jīng)被人們所認可...

　    房價已經(jīng)被稱為是現(xiàn)代年輕人發(fā)展的一座大山。居高不下的房價讓人望而卻步。如今出現(xiàn)的集裝箱房屋可以稱得上是高昂房價下的一個新的選擇。

　　集裝箱房屋的優(yōu)勢已經(jīng)被人們所認可。因為相較于傳統(tǒng)房屋來說，它的成本比較低，還可以循環(huán)利用，使用壽命也很長。同時，建造速度還非?？?，一般來說一個安裝隊伍一周可以安裝超過500平米。

　　　船運集裝箱建筑有許多優(yōu)勢，其中包括：強度、耐久性、實用性和低廉的價格。由于十年間北美工業(yè)產(chǎn)品的稀缺，來自亞洲和歐洲的工業(yè)產(chǎn)品運送到北美后，帶來的問題是高額的將集裝箱運回的花費，使得廉價的集裝箱剩余過多。然而，人們希望找到一個新的應用方式使得集裝箱得到新的完全的利用。船運集裝箱建筑的實例相對于傳統(tǒng)建筑材料相比，促進了更為注重綠色時髦概念建筑的設計，也似乎給予環(huán)保主義者更明智的選擇。

　　集裝箱建筑不像傳統(tǒng)建筑形式。它不需要建筑模板，也無需腳手架，更不會造成大量的建筑垃圾，便可以像生產(chǎn)汽車一樣去生產(chǎn)住房。有效的節(jié)省大量勞動力，更節(jié)省時間和金錢，也滿足建筑節(jié)能要求，又解決城市中高房價的問題。在深圳集裝箱住房每平方米900元左右，大多數(shù)低收入群體還是能夠支付得起。因此集裝箱住房是解決城市低收入群體住房問題的有效途徑。

傳統(tǒng)建造方式中，由地基到成型須在工地一磚一瓦堆砌而成，而集裝箱建筑將集裝箱元素引入到裝配式建筑體系中，它保留了集裝箱的體形概念，集可整體移動和吊裝功能與一身，在工廠中完成單人模塊的流水作業(yè)大批生產(chǎn)，在施工現(xiàn)場僅需進行組裝與拼接，將房屋建造時間縮短60%以上，而它以機械化生產(chǎn)代替手工生產(chǎn)的方式，可將人力成本少節(jié)約70%，