玩具馬達(dá)液壓馬達(dá)適用于哪些場合

　　把能量轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動的裝置都叫做馬達(dá)，液壓馬達(dá)是把液體介質(zhì)的壓力能轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)動作。

　　1、液壓系統(tǒng)具有能量密度大的特點,同樣功率的馬達(dá),液壓馬達(dá)比電動機要小的多,輕得多。便于應(yīng)用在移動設(shè)備上。

　　2、液壓馬達(dá)便于調(diào)速,依靠液壓閥的調(diào)節(jié),可以在0-z大轉(zhuǎn)速之間無極調(diào)節(jié),馬達(dá)本身不需要特殊設(shè)計,成本低。這比電機 減速機,或者變頻電機、伺服電機便宜的多。

　　3、液壓馬達(dá)是全封閉的,在粉塵,潮濕(甚至水下),可燃環(huán)境中可以放心使用,比防爆(隔爆)電機可靠的多。

　　4、液壓系統(tǒng)的抗過載能力很強,依靠溢流閥的保護(hù),允許較長時間(相對)、頻繁過載,并且在過載狀態(tài)下很容易恢復(fù),不會破壞設(shè)備,也不需要重啟設(shè)備。

　　耗氣量隨馬達(dá)的轉(zhuǎn)速和型號規(guī)格的變化而變化。在90 磅/ 時2氣壓下運轉(zhuǎn)的兩種類型馬達(dá), 單位功率的耗氣量為21 英尺乍分到45 英尺a/ 分。隨著馬達(dá)型號越大, 耗氣量同功率的比率就越小, 因為排氣通道得到改善的緣故。

　　每個葉片或活塞的掃氣過程需要供給一定數(shù)量的壓縮空氣, 而與產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩或功率無關(guān)。隨著轉(zhuǎn)速( 即每分鐘掃氣的次數(shù)) 的增加, 則每分鐘的耗氣量也增加。（帶調(diào)速器和不帶調(diào)速器馬達(dá)的扭矩和功率曲線,不帶調(diào)速器的馬達(dá)的額定功率在空載速度的50%時獲得,帶調(diào)速器的馬達(dá)的額定功率在空載速度的80%時獲得。耗氣量在零速時z小, 在空載速度時z大。在空載速度時, 耗氣量大約為額定轉(zhuǎn)速的耗氣量的130 % 。在1/4空載速度時, 耗氣量下降到大約為額定轉(zhuǎn)速的6 0%。

　　當(dāng)測定每分鐘的耗氣量時, 對于z大功率在1 . 5 馬力以下者, 其單位功率的耗氣量允許為34 一40 英尺3 / 分( 即0 .96 ~ 1.13 米3/ 分) ; 而對于1 . 5 馬力以上者, 其單位功率的耗氣量允許為25 ~ 30 英尺3/ 分( 即0. 7一0 .85 米s/ 分)。要測定某一特定轉(zhuǎn)速的耗氣量, 只要測定在額定轉(zhuǎn)速、l/ 4空載轉(zhuǎn)速和空載轉(zhuǎn)速的耗氣量就行了。使用溢流閥門制動的回路，這一回路能夠?qū)σ簤厚R達(dá)達(dá)到雙方向的制動，并且能夠起到緩沖作用。通常, 制造商只提供額定轉(zhuǎn)速的耗氣比或空載轉(zhuǎn)速的耗氣比, 或者兩者都提供。一旦測定了上述三個轉(zhuǎn)速時的耗氣量之后, 通過這三點畫一條平滑曲線。對于特定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)的總耗氣量的確定, 則用工作周期時間乘以該轉(zhuǎn)速時每分鐘的耗氣量。

　　減速馬達(dá)是通過把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力設(shè)備，通過減速馬達(dá)內(nèi)部大小不同的齒輪組合來達(dá)到增矩減速l效果。用蓄能器制動的回路，在靠近它的進(jìn)出油孔的地方裝設(shè)蓄能器，能夠?qū)λ_(dá)到雙向的制動。主要是減速機和馬達(dá)(電機)的集成體，具有“高強度、低噪聲、模塊化、傳遞扭矩大、啟動平穩(wěn)”等特點。由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。下面講述它的用途。

　　減速馬達(dá)的速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。關(guān)于線圈中的電流由于是交流電，是有電流等于零的時刻，不過這個時刻同有電流的時間比起來實在是太短了，更何況線圈有質(zhì)量，具有慣性，由于慣性線圈就不會停下來。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，越來越多的行業(yè)和企業(yè)運用到了減速馬達(dá)，也有一批企業(yè)進(jìn)入到了減速馬達(dá)行業(yè)， 減速馬達(dá)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機械行業(yè)等，有些小型的減速馬達(dá)還廣泛應(yīng)該于電子鎖具、光學(xué)設(shè)備、精密儀表、金融設(shè)備領(lǐng)域中。減速馬達(dá)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速l效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

第-：有幾相繞組的步進(jìn)電機。這些步進(jìn)電機，外加適當(dāng)?shù)男蛄忻}沖，可使主軸轉(zhuǎn)動一個精密的角度（通常在1.8°--7.5°之間）。只要施加合適的脈沖序列，電機可以按照人們的預(yù)定的速度或方向進(jìn)行連續(xù)的轉(zhuǎn)動；

第二：永磁式換流器直流電機，它的設(shè)計很簡單，但使用極為廣泛。當(dāng)外加額定直流電壓時，轉(zhuǎn)速幾乎相等。這類電機用于錄音機、錄相機、唱機或激光唱機等固定轉(zhuǎn)速的機器或設(shè)備；

第三：所謂的伺服電機，伺服電機是自動裝置中的執(zhí)行元件，它的z大特點是可控。在有控制信號時，伺服電機就轉(zhuǎn)動，且轉(zhuǎn)速大小正比于控制電壓的大小，除去控制信號電壓后，伺服電機就立即停止轉(zhuǎn)動。