1、工地住人集裝箱安裝基礎要求。

　　(1)整板基礎：要求地坪不會塌陷，水平±10mm以內。

　　(2)條形基礎：與六米面垂直三條基礎，基礎長度少為N箱 10mm，所有基礎的水平在±10mm以內。

　　2、工地住人集裝箱運輸要求。

　　(1)門、窗緊鎖，箱子前、中、后綁帶要綁緊。

　　(2)如果是17米車并前面有高差平臺的要用木方或者鋼架墊平。

　　(3)行車路上全程低速行駛，遇到減速帶或路面不平時更要緩慢通過，防止車箱重擊箱底，導致箱體墻板變形或窗戶掉落、地板起拱等損壞。

　　(4)注意限高、限寬，以防路兩邊的障礙物劃傷箱子，如樹枝、電線、廣告牌等。

集裝箱房屋，是一種又一次撞擊時尚潮流的建筑體系，可隨時隨地移動到各地，為人們帶來更方便的舒適生活。相對于傳統(tǒng)商品房的主要優(yōu)點表以下幾方面：

房價

集裝箱：一般裝修后套內面積約13平方米，每個集裝箱1.2萬元，每平方米近900元。

商品房：樓價均價約每平方米1萬元左右，跟集裝箱比相差太大。

位置

集裝箱：只有在郊區(qū)等荒涼的地方，但集裝箱具有很強的流動性，換地方可以不換房子。

商品房：可以按照自己的意愿，市中心、郊區(qū)都可選擇。但一旦買定了，要更換就很難。

安全

集裝箱：集裝箱，通常只有偏遠地段才有地方擺放，居住較分散，安全系數(shù)較低。

商品房：一個小區(qū)就有幾百戶甚至上千戶人，平時有物管巡邏，安全度高。

外觀

集裝箱：十分個性化，可以根據(jù)自己的喜好任意涂裝，可以做得非常另類。不喜歡的時候還可以重新畫。

商品房：外觀只能由開發(fā)商設計，自己不能更改。

　集裝箱運輸?shù)某跗?，集裝箱的結構和規(guī)格各不相同，影響了集裝箱在國際上的流通，亟需制定集裝箱的國際通用標準，以利于集裝箱運輸 的發(fā)展。集裝箱標準化，不僅能提高集裝箱作為共同運輸單元在海、陸、空運輸中的通用性和互換性，而且能夠提高集裝箱運輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟性，促進國際集裝箱 多式聯(lián)運的發(fā)展。同時，集裝箱的標準化還給集裝箱的載運工具和裝卸機械提供了選型、設計和制造的依據(jù)，從而使集裝箱運輸成為相互銜接配套、專業(yè)化和 的運輸系統(tǒng)。集裝箱標準按使用范圍分，有國際標準、國家標準、地區(qū)標準和公司標準四種。

隨著社會的發(fā)展，各種建筑工地越來越多，伴隨出現(xiàn)的問題也越來越多，臨時辦公場所和工人住宿問題就是工地上典型的一個，集裝箱房屋的出現(xiàn)輕松的解決了這個問題。集裝箱房屋按結構組成可以分為三類：

傳統(tǒng)集裝箱改造的集裝箱房屋。這一類用傳統(tǒng)集裝箱改造成的集裝箱房屋，是對廢棄二手集裝箱的再次利用，特點是非常堅固，可以承受較大的壓力。