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斯可絡(luò)秉承( CE-歐盟電氣安全認(rèn)證、UL-美國電氣安全認(rèn)證、ASME-美國壓力容器安全認(rèn)證 )為全球客戶提供高標(biāo)準(zhǔn)、高性能的專業(yè)級空壓機(jī)產(chǎn)品,打造斯可絡(luò)國際品牌戰(zhàn)略。
斯可絡(luò)第四代智能油冷永磁變頻空壓機(jī),與市場上其他永磁空壓機(jī)相比具有 六大優(yōu)勢:
一、全新智能操作系統(tǒng)
二、IP65高防護(hù)等級、180度高耐溫等級電機(jī)。
三、行業(yè)獨創(chuàng)“莫氏”錐度鏈接方式,安裝、拆卸便捷。
四、大轉(zhuǎn)子,低轉(zhuǎn)速,超一級能效。
五、主電機(jī)、風(fēng)扇電機(jī)雙變頻,節(jié)能、降噪。
六、真正的恒壓功能。
斯可絡(luò)“第四代智能油冷永磁變頻空壓機(jī)”將全1面提升空壓機(jī)的整體性能,不僅可以大大降低能耗,更可以保持設(shè)備長期穩(wěn)定運行。
空氣濕度對空壓機(jī)有什么影響?
1、影響氣體的容積效率;
2、不利于機(jī)器進(jìn)行壓縮,使壓縮設(shè)備和風(fēng)動機(jī)械遭受水力沖擊,倘若冷卻器與氣缸貯藏多量積水,還會造成機(jī)器損壞事故;
3、空氣中的水份使壓縮空氣通路變窄,增加空氣流動的阻力;
4、濕空氣一立方米(即氣分子密度),要小于同樣體積的干燥空氣重量。同時,當(dāng)壓縮空氣經(jīng)過冷卻器儲氣罐和管路后大部分水蒸汽被凝結(jié),因而對重量計算的生產(chǎn)能力就會減小;
5、空氣中的水份具有很大腐蝕性,致使壓縮設(shè)備和風(fēng)動機(jī)械易于生銹,縮短使用年限;
6、送氣系統(tǒng)藏有水份,當(dāng)氣溫低于0度時,水份在風(fēng)管的內(nèi)壁會結(jié)冰,同樣,縮小管徑,更嚴(yán)重的是有時甚至?xí)斐蓚€別管路完全凍結(jié),阻礙工作。因此,壓縮空氣的質(zhì)量不僅決定于它的壓力,同時也決定于它的濕度;
7、氣體中的水份在壓縮過程中與潤滑油混合,會降低潤滑效能,增加機(jī)件磨蝕,在膠用循環(huán)潤滑的填料中不僅造成密封不良而且會使?jié)櫥妥冑|(zhì)。
空壓機(jī)主要結(jié)構(gòu)類型:活塞式,螺桿式,離心式。螺桿式空壓機(jī)運用最廣泛。
活塞空壓機(jī)工作原理:是電動機(jī)通過聯(lián)軸器直接驅(qū)動曲軸,帶動連桿與活塞桿,使活塞在壓縮機(jī)氣缸內(nèi)作往復(fù)運動,完成吸入、壓縮、排出等過程,將無壓或低壓氣體升壓,并輸出到儲壓罐內(nèi)。壓縮機(jī)中某個或某幾個“關(guān)鍵”零部件的失效,加重壓縮機(jī)相關(guān)零部件或整機(jī)的負(fù)荷,不導(dǎo)致或不立即導(dǎo)致壓縮機(jī)失效。其中,活塞組件,活塞與汽缸內(nèi)壁及汽缸蓋構(gòu)成容積可變的工作腔,在曲柄連桿帶動下,在汽缸內(nèi)作往復(fù)運動以實現(xiàn)汽缸內(nèi)氣體的壓縮。
螺桿空壓機(jī)的工作原理:空壓機(jī)的工作原理是由一對相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子(或稱螺桿)在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動,使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化,空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè),實現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程。5、空氣中的水份具有很大腐蝕性,致使壓縮設(shè)備和風(fēng)動機(jī)械易于生銹,縮短使用年限??諌簷C(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端,陰轉(zhuǎn)子的槽和陽轉(zhuǎn)子的齒被主電機(jī)驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)。
離心式空壓機(jī)的工作原理:離心式空壓機(jī)是一動力型空壓機(jī),他通過旋轉(zhuǎn)的渦輪完成能量的轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)子通過改變空氣的動能和壓力來實現(xiàn)以上的轉(zhuǎn)換。由靜止的擴(kuò)壓器降低空氣的流速來實現(xiàn)動能向壓力的變換。3、吸氣狀態(tài)——當(dāng)永磁變頻空壓機(jī)吸氣溫度升高,或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時,氣體的密度減小,相應(yīng)地會減少氣體的質(zhì)量排氣量。離心式空壓機(jī)是無油空壓機(jī),運動齒輪的潤滑油由軸密封和空氣隔離。離心式是連續(xù)工況式壓縮機(jī),移動件很少,特別適用于大氣量無油的要求。離心式空壓機(jī)是水冷式的,典型機(jī)組包括后冷卻器和所有的控制裝置。、