威海茂源液壓設(shè)備主要部件油缸設(shè)計(jì)特點(diǎn)

●高壓、高強(qiáng)度、輕量小型化——油缸體和活塞桿的設(shè)計(jì)、選材及加工技術(shù)、焊接技術(shù)，均采用依據(jù)油缸負(fù)載頻率分析、優(yōu)化后的強(qiáng)度、

疲勞參數(shù)，通過超聲波無損探傷檢查，實(shí)現(xiàn)油缸的高強(qiáng)度、輕量小型化。

●密封系統(tǒng)——選用PARKER、MERKEL、NOK等進(jìn)口密封，結(jié)合本公司獨(dú)特的密封系統(tǒng)設(shè)計(jì)，防止砂土塵埃，減少油漏，可獲得

佳的活塞桿油膜層。

●缸體——按照合適強(qiáng)度、尺寸制造的缸體，內(nèi)表面經(jīng)過滾光加工，在保證尺寸精度、粗糙度的同時(shí)，提高了表面硬度和耐磨性。

●活塞桿——以高頻淬火為基礎(chǔ)，通過鍍覆硬鉻表面，提高了防銹、耐磨和抗損傷性能，經(jīng)過精密拋光處理獲得的表面具備均勻的網(wǎng)紋及

高光潔度，從而保證了良好的表面油膜層，提高了產(chǎn)品使用壽命。

●緩沖/安全功能——根據(jù)需要，內(nèi)置能夠在行程終端吸收沖擊的緩沖機(jī)構(gòu)，另能比較容易地安裝各種具有慢回程、平衡以及緊急關(guān)閉等

功能的閥。

      液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力。液壓缸的缸筒內(nèi)徑D是根據(jù)負(fù)載的大小來選定工作壓力或往返運(yùn)動(dòng)速度比，求得液壓缸的有效工作面積，從而得到缸筒內(nèi)徑D，再從GB2348—80標(biāo)準(zhǔn)中選取最近的標(biāo)準(zhǔn)值作為所設(shè)計(jì)的缸筒內(nèi)徑。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，輸出的直線位移是有限的。所以液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。

      液壓缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。

液壓缸誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈

　　原因和處理方法有以下幾種：

　　(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)，液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況。

　　(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shí)無論如何操縱，液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中，易損件和密封件是否失效。

　　(3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低?？刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。

　　(4)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應(yīng)補(bǔ)充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。

　　(5)液壓缸初始動(dòng)作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動(dòng)性差，導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫。

如果所使用的穩(wěn)流閥的閥芯位置不同的話，那么輔助泵的流量也會(huì)出現(xiàn)不同的變化，主要的情況可分成三種：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較小的時(shí)候，轉(zhuǎn)向泵和輔助泵流量較少，流經(jīng)兩個(gè)固定節(jié)流孔所產(chǎn)生的壓差較小，所以不能夠使閥芯克服彈簧力而移動(dòng)，閥芯位于左端位置，這時(shí)候液壓油缸的輔助泵和轉(zhuǎn)向泵的流量會(huì)全部進(jìn)入轉(zhuǎn)向油路。液壓泵向液壓缸輸入高壓油后，將高壓球閥關(guān)閉，使液壓缸內(nèi)部形成高壓負(fù)荷，因此這種檢測(cè)稱有負(fù)載檢測(cè)，有負(fù)載檢測(cè)也稱為保壓檢測(cè)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的速度繼續(xù)提升的時(shí)候，液壓油缸節(jié)流孔的壓差也會(huì)增加，當(dāng)閥芯運(yùn)動(dòng)至左端的時(shí)候，輔助泵流油液全部進(jìn)入工作裝置油路，可使工作裝置作業(yè)速度提高。