冷藏干線運(yùn)輸?shù)牧鞒?

在物流行業(yè)不斷蓬勃發(fā)展的今天，冷藏干線運(yùn)輸也在不斷的發(fā)展，當(dāng)我們所需要運(yùn)送的貨物是鮮花、食品、海鮮等這些需要冷藏的食物時(shí)，為了新鮮的送到我們的手中，是必須選擇冷藏干線運(yùn)輸?shù)?，這樣可以保證全程低溫運(yùn)輸，保證食物的不變質(zhì)，在冷藏干線運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中有幾個(gè)需要注意的流程。目前，區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用已延伸到金融、教育、慈善公益、社會(huì)管理等多個(gè)領(lǐng)域。

流程一:冷鏈干線運(yùn)輸環(huán)節(jié) 低溫車(chē)輛離開(kāi)生鮮加工物流中心后,制冷系統(tǒng)應(yīng)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),全程溫度應(yīng)控制在指l定的溫度范圍內(nèi)。

冷藏干線運(yùn)輸是指從貨物入庫(kù)到出庫(kù)、再到運(yùn)輸后運(yùn)送至收貨人的手中，都保持在一定的溫度以內(nèi)，保證整個(gè)過(guò)程食品不變質(zhì)、不腐爛。由于人們對(duì)于物流的要求逐漸提升，能否保持食物的新鮮，以及速度等，都是人們選擇冷藏干線運(yùn)輸?shù)闹匾蛩亍?

大件貨物運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)

承運(yùn)

①受理。承運(yùn)人在受理托運(yùn)時(shí),必須做到根據(jù)托運(yùn)人填寫(xiě)的運(yùn)單和提供的有關(guān)資料,予以查對(duì)核實(shí);承運(yùn)大件貨物的級(jí)別必須與批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)的類別相符,不準(zhǔn)受理經(jīng)營(yíng)類別范圍以外的大件貨物。凡未按以上規(guī)定受理大件貨物托運(yùn)由此發(fā)生運(yùn)輸事故的,由承運(yùn)人承擔(dān)全部責(zé)任。同時(shí),按托運(yùn)人提出的有關(guān)資料對(duì)貨物進(jìn)行審核,掌握貨物的特性及長(zhǎng)、寬高度,實(shí)際質(zhì)量,外形特征,重a心位置等以便合理選擇車(chē)型,計(jì)算允許裝載貨物的a大質(zhì)量,不得超載。隨著冷鏈物流熱度越來(lái)越高,我國(guó)也開(kāi)始高度重視冷鏈物流發(fā)展,冷鏈政策密集發(fā)布。

物流與我們的生活息息相關(guān)，不僅是我們會(huì)在網(wǎng)上買(mǎi)東西會(huì)用到物流，我們也會(huì)托運(yùn)東西等，有時(shí)候我們會(huì)托運(yùn)大件貨物，大件貨物是指超限、或是笨重的貨物，這些貨物不論是在體積方面或是數(shù)量等方面都超過(guò)了普通的貨車(chē)可以托運(yùn)的范圍，當(dāng)大件貨物運(yùn)輸時(shí)，也不是隨便找輛卡車(chē)就可以了，而是要向有關(guān)部門(mén)申報(bào)，，采取一些工程措施等在進(jìn)行托運(yùn)，那么在大件貨物運(yùn)輸時(shí)有哪些要注意的事項(xiàng)呢？但是同樣的冷鏈運(yùn)輸也要注意時(shí)效性，這種運(yùn)輸?shù)奶厥庑裕瑫r(shí)效性與成本聯(lián)系非常密切，有效控制成本，提高技術(shù)水平，才會(huì)使冷鏈物流長(zhǎng)久發(fā)展。

冷鏈物流泛指產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的溫度區(qū)間,以保證產(chǎn)品質(zhì)量、減少過(guò)程損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。主要的應(yīng)用領(lǐng)域集中在食品生鮮和藥品領(lǐng)域。特別是農(nóng)產(chǎn)品方面,隨著我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)方式的轉(zhuǎn)型升級(jí),農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代化大流通及城市大市場(chǎng)的有效銜接,客觀上對(duì)農(nóng)產(chǎn)品尤其是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流配送提出了更高的要求。尤其是溫濕度條件影響產(chǎn)品品質(zhì)，只要存在區(qū)塊鏈上，這些數(shù)據(jù)就不得修改。

隨著冷鏈物流熱度越來(lái)越高,我國(guó)也開(kāi)始高度重視冷鏈物流發(fā)展,冷鏈政策密集發(fā)布。

　生鮮物流的崛起是冷鏈物流快速發(fā)展的重要原因。數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)交易規(guī)模約為1391.3億元，同比增長(zhǎng)59.7%。醫(yī)a藥流通也是冷鏈物流的重要應(yīng)用領(lǐng)域。

　冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)也是一個(gè)以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程。如對(duì)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程的控制不夠準(zhǔn)確的話，將會(huì)導(dǎo)致商品品質(zhì)降低，以及組織結(jié)構(gòu)上的改變、顏色的改變、碰撞擠壓中的損傷以及微生物的繁殖等。因此，需要完善冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的包裝與存儲(chǔ)形式、儲(chǔ)運(yùn)與管理手段、溫濕度記錄儀或者溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)、冷鏈數(shù)據(jù)管理平臺(tái)等運(yùn)營(yíng)模式，有效改善和優(yōu)化冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)管理流程并使之符合相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)，使企業(yè)在營(yíng)運(yùn)成本和質(zhì)量控制間找到Zui佳的平衡點(diǎn)，以充分保障商品品質(zhì)，為客戶創(chuàng)造持續(xù)的價(jià)值增長(zhǎng)。冷庫(kù)溫度應(yīng)穩(wěn)定保持在-18℃，溫差上下幅度不超過(guò)1℃，冷藏間空氣溫度以-18℃～-20℃為宜，空氣相對(duì)濕度保持在95～98％。

冷鏈物流大多是以生產(chǎn)端結(jié)合市場(chǎng)的情況進(jìn)行生產(chǎn)和配送，由于信息獲取的不及時(shí)、準(zhǔn)確性低以及高成本，生產(chǎn)和配送無(wú)法達(dá)到zui優(yōu)化。在生產(chǎn)和用戶之間存在著大量的庫(kù)存，造成生產(chǎn)廠家的資金積壓，影響其資金的流動(dòng)周期。