水輪機導葉軸頸的加工方法。按加工成本考慮，通常，導葉軸的加工一般在臥車上進行，其裝夾及加工方式如圖3所示，即導葉軸一端被床頭的三爪夾住，另一端被尾座頂住。車削軸段時，導葉在臥車的三爪帶動下轉(zhuǎn)動，此時，臥車的溜板箱和刀架帶動車刀在導葉軸向和徑向動作，則能完成導葉軸的加工。因干式冷卻塔有后兩點不利因素，所以在有條件的地區(qū)，一般都采用濕塔。當加工小型導葉時，由于導葉整體長度較短，導葉瓣體高度小，則導葉的剛性相對較高。進行車削時，在導葉瓣體厚度方向?qū)~的中段軸頸處產(chǎn)生的撓度小，加工出來的中段軸頸的精度能滿足使用要求。

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　　立春以后到5月份，這段時間是冷卻塔維修的黃金時段。為什么這樣說呢?大家想，現(xiàn)在一直到5月份，除了一些廠里必須開機生產(chǎn)以外，大多單位的冷卻塔這段時間一直處于停機狀態(tài)，給我們進行冷卻塔維修和冷卻塔維護造成了很好的機遇，也是各個單位進行冷卻塔自修自檢的時間，這個時候，應該根據(jù)以往冷卻塔運行記錄對冷卻塔的各種問題進行有針對性的維修，同時也要根據(jù)情況對冷卻塔填料、冷卻塔風機以及各個冷卻塔配件進行相應的維護，徹底的對冷卻塔進行一次維護，使冷卻塔進入一個良好的狀態(tài)，以應對將要帶來緊張工作狀態(tài)。10℃溫差塔需要8m—10m，20℃溫差塔需要12m—13m。

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