采用多氣門技術(shù)

　　采用多氣門技術(shù)(通常采用每缸四氣門：進(jìn)氣門和排氣門各2個(gè))可擴(kuò)大進(jìn)、排氣門的總流通截面積，充量系數(shù)增加，且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上，有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布，其混合氣形成和燃燒條件大為改善，使放熱規(guī)律更為合理，尾氣排敏中NOx的排放下降，CO的排放也有所減少，而且炭煙在大負(fù)荷時(shí)也明顯下降。

柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格差異在哪里？

柴油發(fā)電機(jī)品牌目前有進(jìn)口，合資，國(guó)產(chǎn)， 檔次不一樣，品質(zhì)不一樣價(jià)格就會(huì)不一樣。

柴油發(fā)電機(jī)樣式有固定式，移動(dòng)式， 靜音箱，和自動(dòng)化等等，那么我們需要的功能不一樣，價(jià)格也是不一樣的。

如果是正規(guī)的配置，同品牌，同功率的機(jī)組配置，那么價(jià)格不會(huì)相差太遠(yuǎn)，只有一部商家為了追求利益大化，以小充大，以次充好。柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格就會(huì)出現(xiàn)差異。

柴油發(fā)電機(jī)組購(gòu)買與租賃哪個(gè)劃算？

柴油發(fā)電機(jī)組的購(gòu)買與租賃，無(wú)非就是一個(gè)所有權(quán)與使用權(quán)的問(wèn)題，到底哪個(gè)劃算，還得依據(jù)客戶需求具體情況具體分析。

依據(jù)客戶對(duì)機(jī)組經(jīng)費(fèi)的考慮。購(gòu)買只是一次性投入較多，相比長(zhǎng)期租賃還是很劃算的。首先，正規(guī)廠家購(gòu)買的機(jī)組是100%的新機(jī)組，效率很高，高質(zhì)售保。而租賃的經(jīng)過(guò)反復(fù)使用，其性能及效率遠(yuǎn)不及新機(jī)組；其次，長(zhǎng)期租賃費(fèi)用本來(lái)就高，在來(lái)回搬運(yùn)中零件損壞，不但得花費(fèi)賠償，還耽誤工作，實(shí)則不劃算。