一、檢測油中水的必要性

成品油中水一直以來是在實(shí)驗(yàn)室檢測，隨著工藝的發(fā)展，要求時(shí)間性和準(zhǔn)確性以及方便性，對在線油中水的檢測越來越迫切。

比如潤滑系統(tǒng)的設(shè)備，80%以上的故障來自于潤滑油的品質(zhì)。潤滑油的含水量在ppm級，含水量增加會造成油品潤滑性能下降，造成機(jī)組壽命降低，甚至造成不必要的損失。

同樣航煤微量水要求0-15ppm，柴油中的微量水要求0-100ppm，中的微量水要求0-50ppm，潤滑油中微量水要求0-100ppm，蠟油中微量水要求0-200ppm。

2.射頻微波法

由于油和水對電磁波的阻抗相差較大，通過發(fā)射qi對測量介質(zhì)發(fā)射高頻電磁波，介質(zhì)中含水量不同，所產(chǎn)生的電磁波頻率也不同，就可以測量出介質(zhì)中的含水量

量程： 0.1 ～ 99%，重復(fù)性好，理論上應(yīng)用于1000ppm，分辨率100ppm以上的測量，但模擬電路信號易產(chǎn)生漂移，實(shí)際應(yīng)用中根據(jù)具體條件才能測量。

3.近紅外散射法

我司采用公司技術(shù)的近紅外散射原理測量成品油中的微量水。零部件均原裝進(jìn)口，保證產(chǎn)品的可靠性和先進(jìn)性。

一般來說，油中水分的存在形式會隨著潤滑系統(tǒng)侵入的水分量、系統(tǒng)工況、油品的飽和度、溫度等不斷發(fā)生變化。由于一般潤滑系統(tǒng)中均會存在不同程度的水分，對于礦物油，水一般沉淀于底部呈游離水；對于lin酸酯或含氯碳?xì)浠衔锏群铣梢?，則浮于頂部。

三、油中水污染的危害

油中水對潤滑系統(tǒng)的危害是相當(dāng)嚴(yán)重的，尤其以液壓系統(tǒng)更為嚴(yán)重。當(dāng)油中侵入水分，會產(chǎn)生下列影響：

FluidScan

的總水量測量功能可以測量低

至

300ppm

（溶解水和游離水）的汽輪機(jī)油，以及其它水含量大于

1000ppm

的油。這種快

速檢測方法使

成為現(xiàn)場監(jiān)測水濃度的一個(gè)理想選擇。

設(shè)置報(bào)警限值

在開發(fā)油品狀態(tài)監(jiān)測程序時(shí)，設(shè)置適當(dāng)?shù)乃疂舛葓?bào)警限值是至關(guān)重要的?？膳c

OEM

協(xié)商確

定適當(dāng)?shù)膱?bào)警限值。