耐久性

EPS在水中和土壤中化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，不能被微生物分解；EPS的空腔結(jié)構(gòu)也使水的滲入極其緩慢；長時間受紫外線照射，EPS表面會由白色變?yōu)辄S色，且材料在某種程度上呈現(xiàn)脆性；在大多數(shù)溶劑中EPS性質(zhì)穩(wěn)定，但可溶解于油、柴油、煤油、酮等溶劑。這說明EPS填料需要良好的保護層。3、使墻體潮溫狀況獲得改進，一般內(nèi)保溫應(yīng)設(shè)隔汽層，而采用外保溫保溫原材料的透溫性能遙遠強過主體工程，在墻體內(nèi)部一般不容易產(chǎn)生冷疑狀況，固層的全部墻面溫度提升了進一步提高了墻體的保溫性能。

鋪設(shè)EPS隔熱層、防治路基凍害

      在多年凍土地區(qū)修筑道路將會引起局部環(huán)境的改變，導(dǎo)致多年凍土的融化，使道路產(chǎn)生嚴重的病害甚至破壞。傳統(tǒng)的整治凍害方法如墊板、注鹽、換土、鋪爐渣等方法效果都不理想。

       由于EPS材料中內(nèi)壁氣泡為封閉狀，互不相通，吸水率小，抗凍性好，保證了在浸水條件下仍具有良好的隔熱性能。常見的泡沫塑料板材如下：聚乙烯泡沫板（EPE）——如右圖，通常是采用丁烷、或過氧化物作發(fā)泡劑，加工成的軟質(zhì)材料，或先制成較薄的EPE片材后再熱合形成的板材復(fù)合體。青藏公路昆侖山越嶺地段EPS板隔熱路基試驗（1990）研究表明，6cm厚的EPS隔熱層可減少地表向深層的熱流量，減小地下多年凍土層上限的下移，可減緩多年凍土層的凍融，保持線路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和減小變形。該研究成果在楚瑪河引道、紅梁河橋橋頭引道及老溫泉地區(qū)等路段得到了推廣應(yīng)用。從工程現(xiàn)狀看，路面堅實平整，路基穩(wěn)定，路基、路面整體強度滿足設(shè)計要求。

聚乙烯泡沫分為兩種類型：膨脹EPS和連續(xù)擠出型XPS。與EPS板相比，XPS板是第三代硬質(zhì)泡沫保溫材料。從這個過程，它克服了EPS板的復(fù)雜生產(chǎn)過程。當(dāng)圍壓超過60KPa時，屈服強度明顯下降，顯然與土的變化規(guī)律不同。它具有的性能，不能被EPS板取代。橡膠板由橡膠作為主要材料（可以包含增強材料，例如織物和金屬板），并且通過硫化獲得并且具有一定厚度和大面積的片材產(chǎn)品，稱為橡膠板。橡膠板具有高硬度和物理和機械性能。它可以在低壓和溫度為20°C至140°C的空氣中工作。橡膠片是通過壓延，擠出成型，用扁平硫化劑硫化或用鼓式硫化機連續(xù)硫化來煅燒橡膠化合物而形成的。顏色：黑色，灰色，綠色，藍色等廣泛用于工礦企業(yè)，運輸部門和住宅樓層。用作密封橡膠圈，橡膠墊，門窗密封件和鋪設(shè)工作臺和地板。

作為一種完善保溫材料，吸水率是一項極為重要的技術(shù)指標。吸水率高會導(dǎo)致保溫性能差。EPS泡沫是一種熱塑性材料，每立方米體積內(nèi)含有300-600萬個獨立密閉氣泡，內(nèi)含空氣的體積為98%以上，由于空氣的熱傳導(dǎo)性很小，且又被封閉于泡沫塑料中而不能對流，所以EPS是一種隔熱保溫性能非常優(yōu)良的材料。英子擠塑板具有完整的閉孔結(jié)構(gòu)。前后兩側(cè)沒有間隙，因此水分滲漏，冷凝和凍融循環(huán)都會導(dǎo)致水分滲透，因此可以有效防止水分子進入，使板材不能老化。隨著時間的推移，絕緣層將失去其作用，進一步導(dǎo)致絕緣結(jié)構(gòu)層被翻新。 XPS板的閉孔結(jié)構(gòu)可以有效地防止水分子（包括水蒸氣）的滲透，即使在施工過程中機械損壞，XPS板也可以有效地保持由于緊密而緊密的低吸水功能蜂窩結(jié)構(gòu)。因為它有效地防止水分子的滲透并且不是親水的，所以幾乎不可能老化，幾乎不可能與建筑物一起生活。