倍速鏈輸送線的結構：止動機構在輸送線的中央專門設計了一系列的阻擋機構，使工裝板在需要進行工序操作的位置上停止前進， 這種阻擋機構稱為止動機構。 一般是專門的氣缸，稱為止動氣缸。倍速鏈線的選型：鏈條的確定：計算傳送物的每米重量，選擇能滿足下表容許負載重量的鏈條。WA(kg/m)=(W1 W2)/PL。WA: 傳送物的每米重量(kgf)。W1: 工件重量(kgf)。W2: 托盤重量(kgf)。PL: 托盤的移動距離(ｍ)。倍速鏈輸送線采用特殊制作的，經表面處理的擠壓鋁合金型材作為導軌，使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過程中具有好的穩(wěn)定性和持久性，適合產品大批量連續(xù)生產。

 在倍速鏈線的整個生產工藝中，有一個環(huán)節(jié)至關重要，那就是倍速鏈線鏈條的選型。能否正確選擇合適的鏈條，直接影響到后期整個倍速鏈線的運行效率。倍速線在車間工廠的生產中有著很大的效果，甚至可以說是影響到了現(xiàn)代工廠運行加工的實際效果，這也足以說明了倍速線的使用廣泛性和效果之強大。如何保養(yǎng)倍速鏈：首先鏈輪裝在軸上應沒有歪斜和擺動。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位于同一平面內，鏈輪中心距在0、5米以下時，允許偏差1毫米；

 倍速鏈鏈條具有以下優(yōu)點：由于工裝板與滾輪之間是摩掇傳動，因此可以利用它們之間可能出現(xiàn)的滑差，使得當鏈條以原有速度前進時，讓工裝板停留在某一位S上，從而按工藝要求控制工件輸送的節(jié)拍，這正是手工裝配琉水線中自動化生產線上所需要的特征。倍速鏈輸送線的結構：止動機構在輸送線的中央專門設計了一系列的阻擋機構，使工裝板在需要進行工序操作的位置上停止前進， 這種阻擋機構稱為止動機構。 一般是專門的氣缸，稱為止動氣缸。倍速鏈輸送線又名倍速鏈，倍速鏈裝配線，也可稱為差速鏈，差速鏈裝配線。倍速鏈輸送線是流水線設備中廣泛應用的一種自流式的生產輸送線，一起獨特的動作，深得電子、電器企業(yè)喜愛。

 倍速鏈流水線基本功能特點：上下雙層布置的倍速鏈，其一層為裝配層，另一層為隨行工裝返回層，通常兩層輸送線的運行方向相反，而升降機則實現(xiàn)隨行工裝在雙層輸送線之間的過渡。倍速鏈線的選型：鏈條的確定：計算傳送物的每米重量，選擇能滿足下表容許負載重量的鏈條。WA(kg/m)=(W1 W2)/PL。WA: 傳送物的每米重量(kgf)。W1: 工件重量(kgf)。W2: 托盤重量(kgf)。PL: 托盤的移動距離(ｍ)。倍速鏈一般為金屬的鏈環(huán)或環(huán)形物，多用作機械傳動、牽引。用來障礙交通通道的鏈形物（如在街道中、河流或港灣入口處），機械上傳動用的鏈子。倍速鏈一般用在輸送機上，因而也稱倍速鏈輸送線。