【誠(chéng)建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板，高速鋼模板，鐵路鋼模板，公路鋼模板，高架鋼模板，橋梁鋼模板，臺(tái)車鋼模板，高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。

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鋼模板排列方向一般宜以鋼模板的長(zhǎng)邊沿著模板面的

長(zhǎng)邊排列,即鋼模板的長(zhǎng)度沿墻及板的長(zhǎng)度、柱子的高度和梁的

長(zhǎng)度排列,稱為橫排。這種排列方法有利于使用長(zhǎng)度較大的鋼模

板和擴(kuò)大鋼模板的支承跨度。

不具備打外支撐條件的墩、墻、柱模板可采用對(duì)撐。

廊道側(cè)墻等對(duì)稱澆筑的倉(cāng)號(hào)宜采用Φ48鋼管或方木作作剪刀對(duì)撐。

拉條施工

一般情況下應(yīng)采用I級(jí)鋼作模板拉條。拉條應(yīng)順直，不得彎曲。拉條縱、橫向間距應(yīng)與縱、橫向圍囹的間距相同。

垂直面模板拉條的坡度以1:1.5～1:1.0為宜。

拉條與錨筋等采用環(huán)、鉤連接時(shí)鉤口應(yīng)采取封口措施。

工程管理部組織物資管理部和安全質(zhì)量對(duì)申請(qǐng)報(bào)廢的橋梁鋼模板進(jìn)行鑒定，確定報(bào)廢的橋梁鋼模板，工程管理部應(yīng)下達(dá)橋梁鋼模板報(bào)廢通知書。物資管理部和橋梁鋼模板使用部門應(yīng)分別在“橋梁鋼模板明細(xì)臺(tái)帳”備注欄內(nèi)對(duì)橋梁鋼模板予以注銷，并注明報(bào)廢日期。