氣力輸送系統(tǒng)中，旋轉(zhuǎn)供料器是必不可少的部件，旋轉(zhuǎn)供料器因與物料長(zhǎng)期性磨擦，所以，也是一個(gè)易損部件，下邊就給各位介紹下，旋轉(zhuǎn)供料的知識(shí):

1、旋轉(zhuǎn)供料器又稱為旋轉(zhuǎn)閥、鎖氣閥，通常旋轉(zhuǎn)供料器的構(gòu)造，是有數(shù)個(gè)葉片的轉(zhuǎn)子，在固定機(jī)殼內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，上邊下去的物料，填充在各個(gè)葉片相互間，伴隨著葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)，將物料輸送下去，其首要的作用的是輸送物料和控制物料的輸送。

2、材質(zhì)類型 旋轉(zhuǎn)供料器的材質(zhì)類型有：不銹鋼型、普通碳鋼型、耐磨陶瓷型，由于選取供料器與物料的磨損，因此，材質(zhì)這方面通常要求具備著耐磨損性質(zhì)。

3、構(gòu)造結(jié)構(gòu)類型 旋轉(zhuǎn)供料器的轉(zhuǎn)子構(gòu)造結(jié)構(gòu)類型可分為：P型旋轉(zhuǎn)供料器和V型旋轉(zhuǎn)供料器，不一樣構(gòu)造結(jié)構(gòu)類型，針對(duì)物料的輸送也非常關(guān)鍵，旋轉(zhuǎn)供料器倘若結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)類型不是很科學(xué)合理，非常容易引起物料的卡塞。

4、其它 旋轉(zhuǎn)供料的上邊通常會(huì)配置抽氣室，首要作用是為了防止卡塞旋轉(zhuǎn)供料器，旋轉(zhuǎn)供料器下邊是加速室，加速室的氣力來源是氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)或是其它類型的風(fēng)機(jī)。

　　粉料氣力輸送系統(tǒng)遇到堵塞應(yīng)怎樣處理

　　氣力輸送是一個(gè)復(fù)雜的多相流動(dòng)過程，固粒在輸送管內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，涉及到氣流速度的分布以及固粒與管壁摩擦等各種條件。在氣力輸送的研究中，氣力輸送設(shè)備管道的堵塞是一個(gè)既重要又復(fù)雜的問題。如果氣力輸送系統(tǒng)不合理或者系統(tǒng)偏離正常運(yùn)行工況，在輸送過程中，就有可能發(fā)生堵塞現(xiàn)象。

　　目前國(guó)內(nèi)外對(duì)管道堵塞發(fā)生的機(jī)理及堵塞的預(yù)防控制還有研究深入空間，一是采用激振器或空氣錘等輔助部件，來保證物料正常輸送流通;二是采用主動(dòng)控制堵塞的措施，當(dāng)堵塞發(fā)生后，采用暫停正常生產(chǎn)，沖氣消堵，也有采用中途引氣消堵的辦法，但操作復(fù)雜，同時(shí)也提高一了成本。

　　另外氣力輸送設(shè)備和其他輸送設(shè)備相比，它的輸送管道占用空間較小，且線路布置靈活，只要配備適當(dāng)?shù)膹澒芎洼斔凸苈?，輸送管道就可從建筑物或其他障礙物的上方、下方通過，或繞過它們來輸送物料，輸送管路可設(shè)在不影響其他操作的空間高處。由于可使用靈活的軟管和快速接頭，容易改變由人工控制物料進(jìn)出口位置，多數(shù)氣力輸送裝置可由中心控制室控制，從而提高了工作效率，降低成本。

　　負(fù)壓吸送式氣力輸送是怎么工作的?

　　負(fù)壓吸送式氣力輸送的流化倉(cāng)是利用空氣使粉煤灰顆粒能夠充分地形成流態(tài)化狀態(tài)，從而使粉煤灰能夠順利地進(jìn)入負(fù)壓吸灰正壓輸送管道。負(fù)壓吸灰流化倉(cāng)內(nèi)部是由兩塊多孔薄鋼板組成的，在上下多孔板之間夾有透氣層。整個(gè)流化倉(cāng)內(nèi)部的多孔板按一定斜度(4%-10%)布置。粉煤灰由分離器進(jìn)入組合泵，由組合泵進(jìn)入流化倉(cāng)，加料設(shè)備加入上殼體的加料口的透氣層上?？諝庥闪骰瘋}(cāng)進(jìn)入入下殼體，并沿流化倉(cāng)透過透氣層，使粉煤灰流態(tài)化。進(jìn)入輸送機(jī)械送出或進(jìn)入正壓輸送設(shè)備內(nèi)，由空氣壓縮機(jī)或羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的正壓，經(jīng)過送料管道，將物料送入散裝物料庫(kù)(倉(cāng))。而清潔的空氣則由分離器上部排出經(jīng)排風(fēng)管道，從羅茨鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)排氣口排入大氣。

　　輸送物料的形狀和尺寸的大小，將直接影響氣力輸送流程的選用。對(duì)松散顆粒狀物料，如糧谷類，宜應(yīng)用氣流輸送;顆粒過大或過細(xì)的粉狀物料，氣流輸送時(shí)困難較大。輸送能力是選用氣流輸送的重要依據(jù)。一般對(duì)于輸送能力大而且能連續(xù)運(yùn)行的操作，宜采用氣流輸送;對(duì)輸送量少而且是間歇性操作的，不宜采用氣流輸送。輸送的距離，將直接影響氣流輸送方式的選取和動(dòng)力消耗的大小。管路的布置應(yīng)盡力減少90。彎管，距離過長(zhǎng)應(yīng)考慮采用壓力系統(tǒng)。此外，還須注意管線支柱、檢查孑L、切換閥、輸送物料的溫度和濕度等。氣流輸送方法的確定，應(yīng)結(jié)合具體條件，在凋查研究的基礎(chǔ)上，再將計(jì)算和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來，綜合進(jìn)行考慮。