太陽能路燈蓄電池安裝方法

　1. 太陽能路燈的蓄電池主要作用是將轉(zhuǎn)化而來的電能儲存，供給照明以及控制系統(tǒng)使用，在安裝的時候，工作人員一定要輕拿輕放，蓄電池的重量比較大，以免對太陽能路燈的其他結(jié)構(gòu)造成碰撞損壞。

　　2. 由于太陽能路燈是給城市道路提供照明，因此對電能的供應(yīng)要求比較苛刻，蓄電池擺放在正確的位置之后，需要正確的連接線路，然后使用螺栓結(jié)構(gòu)將線柱固定，這樣能夠保證蓄電池的連接穩(wěn)定，確保供電效率。

　　3. 在任何情況都禁止使用直接短路連接的方式對電池進行檢測。

　　4. 太陽能路燈蓄電池的連接線路都一定要傳統(tǒng)PVC穿線管，這樣能夠?qū)€路進行更好的保護。

　　5. 因為太陽能路燈大多是在室外道路旁安裝使用，因此蓄電池正確安裝完畢之后，還需要將控制箱的箱門關(guān)閉緊密，確保外界因素不會對太陽能路燈造成損壞。

太陽能燈的散熱方式有哪些

太陽能LED路燈燈頭的散熱方法重點有:天然對流散熱、加裝電扇散熱、熱管和回路熱管散熱等.加裝電扇散熱方法體系繁復(fù)、可靠性低,熱管和回路熱管散熱方法本錢高.而路燈頭擁有戶外夜間運用、散熱面坐落側(cè)上頭和體型受限定較小等有利于空氣天然對流散熱的優(yōu)勢,于是LED路燈頭提議盡量挑選天然對流散熱方法.

   LED路燈頭散熱技藝,通常運用多為導(dǎo)熱板方法,是一片5mm厚的銅板,實際上算是均溫板,把熱源均溫掉;也有加裝散熱片來散熱,可是分量太大.分量在路燈頭體系上格外緊要,通常路燈頭高有六米以上,若很重危險性就增添,越發(fā)碰到臺風、都可能發(fā)生突然.寰球開創(chuàng)的針狀散熱技藝,針狀散熱器的散熱效率要比傳統(tǒng)片狀散熱器有很大幅度升高,能使LED結(jié)溫比尋常散熱器低15℃以上,并且防水性能比尋常鋁型材散熱器要好,同時在分量和體積上也有所改進.

LED交通信號燈的優(yōu)點在哪里

 1、LED交通信號燈的可見度佳：

LED交通信號燈在繼續(xù)光照、雨淋、灰塵等惡劣的氣候條件下，仍能堅持較好的可見度及性能指標。LED宣布的光是單色光，因此不需要用來發(fā)生紅、黃、綠的信號顏色;LED宣布的光具有方向性，并有必定的發(fā)散角，由此能夠摒棄傳統(tǒng)信號燈中使用的非球面反光鏡。LED的這個特色處理了傳統(tǒng)信號燈存在的幻像(俗稱假顯示)和褪色問題，提高了光效。

2、交通信號燈省電：

LED光源在節(jié)能方面的優(yōu)勢是非常明顯的，其明顯的特色之一便是能耗低，這對燈具的使用而言是很有意義的。LED交通信號燈幾乎100%LED的激起能量成為可見光，相較之下白熾燈泡有80%成為熱丟失，只有20%成為可見光。

3、低熱能：

LED是由電能直接換成光源，發(fā)生的熱極低，幾乎不發(fā)熱。LED交通信號燈冷卻的外表可防止修理人員燙壞，且可得到較長壽命。

4、壽命長： 燈的工作環(huán)境相對比較惡劣，嚴寒酷暑、日曬雨淋，因此對燈具的可靠性要求較高。一般信號燈用白熾燈泡的平均壽命是1000h，低壓鹵鎢燈泡的平均壽命是2000h，由此而發(fā)生的維護費用很高。LED交通信號燈無燈絲震盪導(dǎo)致?lián)p壞，同時比較沒有玻璃罩問題。

等等，LED交通信號燈有點還有許多。

現(xiàn)在，已有不少城市明確規(guī)定新上交通信號燈一概采用LED作光源。如果全國所有城市的交通信號燈都采用LED作光源，其數(shù)量非?？捎^