柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格中的調(diào)速器

柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格調(diào)速器是一種自動(dòng)調(diào)節(jié)噴油泵供油量的裝置。它能夠根據(jù)發(fā)電機(jī)組外部負(fù)荷的變化，自動(dòng)的調(diào)節(jié)噴油泵的供油量，使柴油機(jī)以比較穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保證柴油機(jī)既不會(huì)產(chǎn)生，又不會(huì)在怠速時(shí)造成停機(jī)。調(diào)速器的種類很多，按工作原理可分為機(jī)械調(diào)速器、液壓調(diào)速器、氣動(dòng)調(diào)速器和電子調(diào)速器，按功用又可分為單程式調(diào)速器、兩極式調(diào)速器、全程式調(diào)速器、極限式調(diào)速器和兩用調(diào)速器。目前國內(nèi)柴油機(jī)上使用較多的是全程式調(diào)速器。

柴油發(fā)電機(jī)變流器常見故陣及處理

(1)發(fā)電機(jī)組參數(shù)設(shè)置類故障處理一旦發(fā)生了參數(shù)設(shè)置類故障后，變流器不能正常運(yùn)行，一般可根據(jù)說明書進(jìn)行修改參數(shù)。如果以上修改不成功，是能夠把所有參數(shù)恢復(fù)為出廠值，然后按照《用戶使用乎冊(cè)》上規(guī)定的步吸重新設(shè)。不同公司生產(chǎn)的變流器，其參數(shù)恢復(fù)和設(shè)置的方式也不相同。

(2)變流器過電壓常見的過電壓有兩種情況。 1)交流電源過電壓:這種情況是指愉人電壓超過正常范圍，一般發(fā)生在負(fù)載較輕導(dǎo)致電壓升高.或者電路出現(xiàn)故降。此時(shí)應(yīng)切斷電派，找出原因，適當(dāng)處理。

柴油發(fā)電機(jī)功率不足的故障原因

進(jìn)氣不通暢   處理：檢查濾清器、管道和渦輪增壓器。增壓器應(yīng)清潔，不得有污物。務(wù)使增壓器葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。  排氣背壓太高   處理：在有負(fù)載的情況下，檢查并校正排氣背壓 在氣候炎熱或海拔高的地區(qū)，空氣稀薄   處理：氣候條件對(duì)柴油機(jī)有影響，空氣稀薄進(jìn)應(yīng)減少負(fù)載 空氣濾清器與柴油機(jī)之間漏氣   處理：檢查所有管卡箍、接頭和密封墊。重新上緊  渦輪增壓器壓縮機(jī)臟污   處理：清洗或更換增壓器，檢查增壓器中有無污物 柴油發(fā)電機(jī)燃油質(zhì)量低劣   處理：檢查更換燃油