公路工程用塊狀石料，—般由天然巖石開采加工而成(也有選用大然卵石的情況)。石料應(yīng)選取心質(zhì)均勻、不易風(fēng)化、無裂紋的硬石對于具有各向異性和解理的巖石，應(yīng)正確掌握它的各向異性和解理，對公路工程用的塊狀石料的開采、加工和使用都是非常重要的。在道路建設(shè)工程中，石料是一種重要的建筑材料，應(yīng)用極為廣泛。工程中，常用的石料有花崗巖、片麻巖、閃長巖、砂巖、石灰?guī)r等。一般來說，天然的巖石須進(jìn)行一定的加工，才能滿足工程的要求。按石料制品的幾何尺寸，使用的石料制品可分為用于直接鋪砌的塊狀石材、破碎加工而成的各種規(guī)格石子以及(人工砂)和石粉等。

由于堅(jiān)固性砂石尤其是石子在自然風(fēng)化和其它外界物理化學(xué)因素作用下抵抗的能力。所以機(jī)制砂完全取代河砂，接近的思路就是把機(jī)制砂制作得越接近河砂的品質(zhì)越好。本次的試驗(yàn)采用的是某公司提供的機(jī)制砂。該公司擁有一條先進(jìn)的機(jī)制砂生產(chǎn)線，能夠調(diào)節(jié)不同的細(xì)度模數(shù)參數(shù)，生產(chǎn)出的機(jī)制砂能夠滿足要求中對天然砂的顆粒級配要求。

7長江干流、支流禁采，河道禁采周期較長片石是出直接得到的不規(guī)格的石塊，一個(gè)方向的尺寸一般為30—40cm，其中部厚度不小于15cm，體積不小0.01立方米，質(zhì)量約30kg以上。片石常用于砌筑路基邊坡、擋土墻和橋梁護(hù)坡等工程。用于圬工工程主體的片石共極限抗壓強(qiáng)度不小30MPa，用于附屬圬工工程時(shí)其極限抗壓強(qiáng)度不小于20Mpa。