集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)的保養(yǎng)妙招：

1、吊車(chē)在正常使用情況下，累計(jì)工作300個(gè)小時(shí)或使用一個(gè)月應(yīng)進(jìn)行定期保養(yǎng)。

2、檢查換向閥，升降油缸、轉(zhuǎn)向油缸、液壓馬達(dá)工作是否正常。

3、檢查各進(jìn)出油口接頭有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象；進(jìn)出油管有無(wú)老化現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)處理或更換。

4、柴油機(jī)應(yīng)按柴油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)定期保養(yǎng)。集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)的定期維護(hù)和更換1、如果吊車(chē)工作制按每天8小時(shí)計(jì)算，在正常使用定期保養(yǎng)的狀況下，每?jī)赡旮鼡Q一次吊裝鎖銷(xiāo)，每一年更換一次進(jìn)、出油油管。

張家港凱斯機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)有集裝箱吊具、集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備、吊鉤、熱軋滑輪等系列產(chǎn)品。

避免集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)掉箱的方法：

1、集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)由大車(chē)行走機(jī)構(gòu)、螺旋起升機(jī)構(gòu)、螺旋旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、電氣控制體系及鋼布局構(gòu)成，螺旋旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是完成卸車(chē)功能的根本機(jī)構(gòu)。

2、集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)防掉箱裝置，主要包括分別設(shè)于集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)吊架四角位置的四個(gè)旋鎖機(jī)構(gòu)、控制旋鎖機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓控制回路和電氣控制回路。

集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備船用吊機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)：

自動(dòng)化

       船用吊機(jī)的快速發(fā)展也極大地促進(jìn)了自動(dòng)化產(chǎn)品在該行業(yè)的應(yīng)用。盡管我國(guó)起重機(jī)行業(yè)的自動(dòng)化應(yīng)用總體水平還不高，但無(wú)論是起重機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)商還是起重機(jī)用戶(hù)都逐漸認(rèn)識(shí)到應(yīng)用自動(dòng)化的優(yōu)勢(shì)所在。伴隨著綜合國(guó)力的增強(qiáng)，我國(guó)對(duì)大型船用吊機(jī)的需求逐漸擴(kuò)大，同時(shí)為了節(jié)省人力物力，對(duì)于船用吊機(jī)的自動(dòng)化要求也越來(lái)越高，所以大型化和自動(dòng)化就是我國(guó)船用吊機(jī)發(fā)展的兩個(gè)必然趨勢(shì)。有專(zhuān)家表示，自動(dòng)化產(chǎn)品在起重機(jī)行業(yè)的應(yīng)用潛力非常巨大，前景也十分廣闊。從控制到傳動(dòng)，自動(dòng)化產(chǎn)品在這個(gè)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用深度也日漸累積。從現(xiàn)有的規(guī)模、未來(lái)的成長(zhǎng)空間以及當(dāng)前的增長(zhǎng)速度來(lái)看，自動(dòng)化是船用吊機(jī)發(fā)展的必然趨勢(shì)之一。

隨著中國(guó)糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)的發(fā)展，豆粕等散裝物料的集裝箱運(yùn)輸量急劇增加，市場(chǎng)亟需更安全、更高1效、操作更簡(jiǎn)易的、能與集裝箱卡車(chē)配合的翻轉(zhuǎn)裝卸機(jī)械。

  目前現(xiàn)有的集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)械，大體是雙層框架結(jié)構(gòu)的固定架和一個(gè)旋轉(zhuǎn)架。其設(shè)備體積大、投資高、浪費(fèi)能源、安全性低、不易操作。