補(bǔ)胎液補(bǔ)車(chē)胎是的,不需要卸下車(chē)胎

補(bǔ)胎液補(bǔ)車(chē)胎是的，不需要卸下車(chē)胎，首先將車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)使被扎位置位于下方，然后放空輪胎空氣，將補(bǔ)胎液與輪胎充氣口連接，將補(bǔ)胎液充入輪胎，再給輪胎充氣到規(guī)定的壓力就可以了，但是輪胎側(cè)面的破口或較大的破口都不可補(bǔ)。一般正規(guī)補(bǔ)胎的方式是冷補(bǔ)（貼片修補(bǔ)）和蘑菇釘。卡車(chē)補(bǔ)胎經(jīng)常用熱補(bǔ)，但不適合小車(chē)的輪胎。相比較冷補(bǔ)，蘑菇釘修補(bǔ)的氣密性效果更好，且蘑菇釘插桿膠條完全填補(bǔ)了扎釘留下的洞眼，可有效防止水汽進(jìn)入輪胎內(nèi)部。是所有修補(bǔ)方法中，安全系數(shù)有保障的。

如果你真的改裝了,年檢現(xiàn)在基本都不會(huì)查這個(gè)東西

相信很多朋友都喜歡大輪轂的臺(tái)，畢竟看上去非常帥氣，而同樣它的扁平也會(huì)比較低。但是真的想換大尺寸，成本非常高，必須要把輪轂一起換了。所以除非你非常喜歡愿意去花這個(gè)錢(qián)，不然的話(huà)小編真的不建議改裝。當(dāng)然如果你真的改裝了，年檢現(xiàn)在基本都不會(huì)查這個(gè)東西，只要不是改的特別花哨，稍微改大一點(diǎn)輪轂過(guò)年檢還是沒(méi)問(wèn)題的。除了這些之外輪胎還有是載重指數(shù)會(huì)和速度級(jí)別。比如輪胎胎壁上面標(biāo)有104H，104代表900公斤的載著指數(shù)，這個(gè)數(shù)值越增加輪胎越貴。

用車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了,多少都會(huì)開(kāi)始有點(diǎn)問(wèn)題

注意事項(xiàng)：當(dāng)然，就算沒(méi)有更換任何東西，我們平常也要關(guān)注自己愛(ài)車(chē)的狀況，例如行駛時(shí)出現(xiàn)方向盤(pán)、車(chē)身抖動(dòng)，很有可能時(shí)動(dòng)平衡不正常，就該及時(shí)到維修店做一次動(dòng)平衡，還有像輪圈變形，補(bǔ)胎，加裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)之后的這些情況，也是做一次動(dòng)平衡。用車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了，多多少少都會(huì)開(kāi)始有點(diǎn)問(wèn)題，如果出現(xiàn)這些情況也不去重視，長(zhǎng)期下來(lái)，對(duì)輪胎的磨損也會(huì)增加，大大降低輪胎壽命，嚴(yán)重影響到行車(chē)安全性。所以為了自己的安全，有時(shí)候這些錢(qián)不能省！

輪胎側(cè)面有劃傷,傷口很深,或者扎了釘子,都是要換胎的

輪胎側(cè)面有劃傷，傷口很深，或者扎了釘子，都是要換胎的。輪胎側(cè)面這串?dāng)?shù)字代表了輪胎的尺寸規(guī)格，這個(gè)是我們選輪胎一個(gè)很重要的參照——我們選擇新胎要符合輪轂的尺寸，而且必須和同軸的另外一胎規(guī)格保持一致。輪胎的規(guī)格必須和同車(chē)軸另一條輪胎一樣，例如：速度級(jí)別、載重指數(shù)、花紋、廠(chǎng)牌、尺寸等。同步更換氣門(mén)嘴，防止新胎和舊的氣門(mén)嘴老化周期不同，而氣門(mén)嘴出現(xiàn)問(wèn)題不易被發(fā)現(xiàn)。