簽訂物流合同時有哪些注意事項？

物流主合同是指物流服務(wù)需求方與第三方物流經(jīng)營人訂立的，約定由物流經(jīng)營人為物流服務(wù)需求方完成一定的物流行為，物流服務(wù)需求方支付相應(yīng)報酬的合同。

訂立物流合同時要注意以下事項：

首先物流合同的內(nèi)容比較復(fù)雜，包括物流系統(tǒng)設(shè)計、具體物流運作標(biāo)準(zhǔn)、費用計算辦法、對物流服務(wù)的特殊要求等。

其次，不同物流合同對合同事項約定的差異比較大，并不是上述物流合同約定事項在每個物流合同中都是齊全的。

蕞后，物流過程是一個長期的、合作的過程，合同必須對此加以體現(xiàn)，對物流環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏時或由于一方的過錯導(dǎo)致物流中斷時，物流合同需要約定解決辦法、費用及責(zé)任的承擔(dān)。

業(yè)務(wù)范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔(dān)）。

[公司宗旨]：安全送達每一件貨物，用心完成每一份承諾。

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運輸職能主要是實現(xiàn)物質(zhì)資料的空間移動。生產(chǎn)社會化、專業(yè)化程度的提高，生產(chǎn)與消費在同一地點幾乎成為不可能，運輸本身就是解決物質(zhì)資料在生產(chǎn)地點和需要地點之間的空間差異，創(chuàng)造物品的空間效用，實現(xiàn)物質(zhì)資料的使用價值。運輸包括企業(yè)內(nèi)部的運輸以及城市之間、農(nóng)村與城市之間、國與國之間的運輸?shù)?。所以，實現(xiàn)物質(zhì)資料的空間位移，運輸是一個極為重要的環(huán)節(jié)，在物流活動中處于中心地位，是物流的一個支柱。對運輸問題進行研究的內(nèi)容主要有:運輸方式及其運輸工具的選擇，運輸線路的確定，以及為了實現(xiàn)運輸安全、迅速、準(zhǔn)時、價廉的目的所施行的各種技術(shù)措施和合理化問題的研究等。(4)儲存保管。當(dāng)這一環(huán)節(jié)由快遞服務(wù)組織委托一個運輸企業(yè)承擔(dān)時，對運輸企業(yè)而言是快運業(yè)務(wù)而不是快遞業(yè)務(wù)，前提條件是“受快遞服務(wù)組織委托”。儲存保管是物流另一個極為重要的職能。一般來講，儲存保管是通過倉庫的功能來實現(xiàn)的。由于生產(chǎn)與消費的各自規(guī)律性，生產(chǎn)與消費在同一時間內(nèi)完成是很不現(xiàn)實的。在生產(chǎn)過程中，沒有一定數(shù)量的原材料、半成品的儲存，生產(chǎn)的連續(xù)性就可能受到破壞;或者由于經(jīng)濟運輸?shù)男枰?，或者為了預(yù)防突然事件的發(fā)生等，都需要有一定數(shù)量的物質(zhì)資料的儲存。所以，物質(zhì)資料的儲存，是社會再生產(chǎn)過程中客觀存在的現(xiàn)象，也是保證社會再生產(chǎn)連續(xù)不斷運行的基本條件之一。有物質(zhì)資料的儲存，就必然產(chǎn)生如何保持儲存物質(zhì)資料的使用價值和價值不致于發(fā)生損害的問題，為此就需要對儲存物品進行以保養(yǎng)、維護為主要內(nèi)容的一系列技術(shù)活動和保管作業(yè)活動，以及為了進行有效的保管，需要對保管設(shè)施的配置、構(gòu)造、用途及合理使用、保管方法和保養(yǎng)技術(shù)的選擇等作適當(dāng)處理。可見，儲存保管是物流的重要職能，它與運輸構(gòu)成了物流的兩大支柱，在物流活動中也處于中心地位，其他物流活動都是圍繞著儲存保管與運輸進行的。

配送以用戶要求為出發(fā)點。在定義中強調(diào)“按用戶的定貨要求”明確了用戶的主導(dǎo)地位。美君物流與您分享什么是現(xiàn)代物流：“原材料、產(chǎn)成品從起點至終點及相關(guān)信息有效流動的全過程。配送是從用戶利益出發(fā)、按用戶要求進行的一種活動，因此，在觀念上必須明確“用戶第①、“質(zhì)量第①”，配送企業(yè)的地位是服務(wù)地位而不是主導(dǎo)地位，因此不能從本企業(yè)利益出發(fā)而應(yīng)從用戶利益出發(fā)，在滿足用戶利益基礎(chǔ)上取得本企業(yè)的利益。更重要的是，不能利用配送損傷或控制用戶，不能利用配送做為部門分割、行業(yè)分割、割據(jù)市場的手段。