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物流行業(yè)對(duì)人才的能力要求分為六個(gè)方面：一是嚴(yán)謹(jǐn)周密的思維方式，服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)提高是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)；二是團(tuán)隊(duì)合作和奉獻(xiàn)精神，從業(yè)人員必須具備一般強(qiáng)烈的團(tuán)隊(duì)合作和奉獻(xiàn)精神；三是信息技術(shù)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用能力，信息技術(shù)被應(yīng)用在訂單處理、倉(cāng)庫(kù)管理和貨物跟蹤等各個(gè)環(huán)節(jié)；鐵路運(yùn)輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運(yùn)輸能力及單車裝載量大大，在運(yùn)輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢(shì)，再加上有多種類型的車輛，使它幾乎能承運(yùn)任何商品，幾乎可以不受重量和容積的限制，而這些都是公路和航空運(yùn)輸方式所不能比擬的。四是組織管理和協(xié)調(diào)能力；五是異常事故的處理能力；六是物流質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)能力。

業(yè)務(wù)范圍：承接全國(guó)各地公路、鐵路貨物運(yùn)輸（整車、零擔(dān)）。

[公司宗旨]：安全送達(dá)每一件貨物，用心完成每一份承諾。

物流人才的知識(shí)結(jié)構(gòu)主要分六個(gè)層次：一是國(guó)際貿(mào)易和通關(guān)知識(shí)，包括國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際結(jié)算等；二是倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)，綜合性物流企業(yè)所從事的業(yè)務(wù)通常要涉及多種運(yùn)輸方式和手段，多式聯(lián)運(yùn)的執(zhí)行水平也是徇企業(yè)綜合能力的指標(biāo)之一；微觀物流也稱企業(yè)物流（Internallogistics），是指消費(fèi)者、生產(chǎn)企業(yè)所從事的物流活動(dòng)，物流活動(dòng)以企業(yè)為范圍，面向企業(yè)。三是財(cái)務(wù)成本管理知識(shí)，綜合性的物流服務(wù)往往涉及多種交通工具，涉及各種不同的費(fèi)用，有些是物流企業(yè)的成本，有些是外部發(fā)生的費(fèi)用;四是外語(yǔ)知識(shí)；五是安全管理知識(shí)；六是法律知識(shí)。

管理系統(tǒng)是由管理者與管理對(duì)象組成的并由管理者負(fù)責(zé)控制的一個(gè)整體。管理系統(tǒng)因具體對(duì)象不同而千差萬別，可以是科學(xué)的、經(jīng)濟(jì)的、教育的、政治的等。管理系統(tǒng)的整體是由相對(duì)獨(dú)立的不同部分組成的。美君物流與您分享：鐵路運(yùn)輸安全（safetyofrailwaytraffic）在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過程中，能將人或物的損失控制在可接受水平的狀態(tài)，亦即人或物遭受損失的可能性是可以接受的。這些部分可以按人、財(cái)、物、信息、時(shí)間等來劃分，也可以根據(jù)管理的職能或管理機(jī)構(gòu)的部門設(shè)置來劃分。管理工作者如果看不到整體中的各個(gè)組成部分就看不清楚整體的結(jié)構(gòu)和格局，就會(huì)造成認(rèn)識(shí)上的模糊，從而在工作上分不清主次。同時(shí)任何管理系統(tǒng)都是變化發(fā)展著的，而且任何變化和發(fā)展都會(huì)表現(xiàn)為管理的具體任務(wù)和管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)條件的變化。