美君物流與您分享現(xiàn)代物流“倉儲(chǔ)”具體定義：

1、倉儲(chǔ)首先是一項(xiàng)物流活動(dòng)，或者說物流活動(dòng)是倉儲(chǔ)的本質(zhì)屬性。倉儲(chǔ)不是生產(chǎn)、不是交易，而是為生產(chǎn)與交易服務(wù)的物流活動(dòng)中的一項(xiàng)。這表明倉儲(chǔ)只是物流活動(dòng)之一，物流還有其它活動(dòng)，倉儲(chǔ)應(yīng)該融于整個(gè)物流系統(tǒng)之中，應(yīng)該與其它物流活動(dòng)相聯(lián)系、相配合。這一點(diǎn)與過去的“倉庫管理”是有重大區(qū)別的。倉儲(chǔ)不是生產(chǎn)、不是交易，而是為生產(chǎn)與交易服務(wù)的物流活動(dòng)中的一項(xiàng)。  

2、倉儲(chǔ)的目的是為了滿足供應(yīng)鏈上下游的需求。這與過去僅僅滿足“客戶”的需求在深度與廣度方面都有重大區(qū)別。誰委托、誰提出需求，誰就是客戶；客戶可能是上游的生產(chǎn)者、可能是下游的零售業(yè)者，也可能是企業(yè)內(nèi)部，但倉儲(chǔ)不能僅僅滿足直接“客戶”的需求，也應(yīng)滿足“間接”客戶即客戶的客戶需求；對(duì)于客戶來講，你是承運(yùn)人，對(duì)于鐵路承運(yùn)人來講，你就是托運(yùn)人，其權(quán)利義務(wù)是完全不同的。倉儲(chǔ)應(yīng)該融入到供應(yīng)鏈上下游之中，根據(jù)供應(yīng)鏈的整體需求確立倉儲(chǔ)的角色定位與服務(wù)功能。

業(yè)務(wù)范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運(yùn)輸（整車、零擔(dān)）。

[公司宗旨]：安全送達(dá)每一件貨物，用心完成每一份承諾。

美君物流與您分享：

運(yùn)輸型物流企業(yè)應(yīng)同時(shí)符合以下要求：

1）以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主，包括貨物快遞服務(wù)或運(yùn)輸代理服務(wù)，具備一定規(guī)模；

2）可以提供門到門運(yùn)輸、門到站運(yùn)輸、站到站運(yùn)輸服務(wù)和其他物流服務(wù)；

3）企業(yè)自有一定數(shù)量的運(yùn)輸設(shè)備；

4）具備網(wǎng)絡(luò)化的信息服務(wù)功能，應(yīng)用信息系統(tǒng)可以對(duì)運(yùn)輸貨物進(jìn)行狀態(tài)查詢、監(jiān)控。

交通運(yùn)輸是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)賴以運(yùn)行和發(fā)展的基礎(chǔ)，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)達(dá)程度直接構(gòu)成對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支持力度、人們生活質(zhì)量的體現(xiàn)以及產(chǎn)品國際競爭力的高低等。至目前為止，中國交通運(yùn)輸還沒有完成大發(fā)展過程，總量規(guī)模和質(zhì)量與中國經(jīng)濟(jì)地理發(fā)展的需求都還存在著較大的差距，還不能有效地滿足中國工業(yè)化和城市化發(fā)展的需要，不能對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供足夠有力的基礎(chǔ)支持。同時(shí)，交通運(yùn)輸又是占用資源和消耗能源較多的產(chǎn)業(yè)，在給人類社會(huì)帶來便利、克服空間距離阻礙的同時(shí)，占用了大量的土地資源，帶來了環(huán)境質(zhì)量等問題；它既可以將倉庫完全作為配送中心，也可以在保持倉庫倉儲(chǔ)功能的基礎(chǔ)上再增加一部分配送職能。而且，中國人口總量多，人均資源容量和環(huán)境容量都大大低于發(fā)達(dá)國家水平，甚至低于世界平均水平，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展受資源的約束性強(qiáng)。因此，中國綜合的運(yùn)輸體系的發(fā)展，將面臨著如何更快地發(fā)展和更有效地利用有限資源的問題，既不能因?yàn)閺?qiáng)調(diào)發(fā)展而造成較為嚴(yán)重的環(huán)境破壞和損害后代人的需求，也不能因資源和環(huán)境保護(hù)，片面地理解可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)涵而制約交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，阻礙經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活質(zhì)量的提高，要將提高人類的生存能力和生存質(zhì)量作為社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容。