2.汽車衡的噪聲保護(hù)

大型汽車衡的噪聲干擾很常見，普遍的有工頻噪聲、放電噪聲和大地帶來的噪聲。工頻噪聲是由于輸電線周圍存在工頻交變磁場，工頻交變電場會在信號線上產(chǎn)生與輸電線功率成正比的電動勢，造成稱重顯示失常；另外大容量的變壓器或電機(jī)的漏磁磁通也會影響區(qū)域內(nèi)的汽車衡，產(chǎn)生工頻感應(yīng)噪聲。放電噪聲可能是雷電低氣壓等自然變化造成的，也可能是電焊、切割、汽車點(diǎn)火器、電器開關(guān)等工礦放電產(chǎn)生的電磁場形成干擾而造成的；大地噪聲是由于電位的波動造成的頻率變化，通過接地線干擾稱重系統(tǒng)，如接地線容量小、布置不對稱、接地電阻多點(diǎn)共接等就會產(chǎn)生噪聲干擾。當(dāng)稱重傳感器和稱重顯示表分別接地時(shí)，兩接地點(diǎn)電位產(chǎn)生差異，信號線上就產(chǎn)生一個電勢干擾。預(yù)防這種現(xiàn)象的出現(xiàn)應(yīng)從基礎(chǔ)做起，在做承重臺基礎(chǔ)時(shí)應(yīng)預(yù)埋接地銅排，使它與整個混凝土基礎(chǔ)中的鋼筋網(wǎng)緊密連接，還要注意鋼筋網(wǎng)50%以上的交點(diǎn)要捆綁好，才能做到安全可靠，并達(dá)到要求。如果在做稱重設(shè)備安裝時(shí)沒做接地保護(hù)或接地保護(hù)不良，就要在稱重房附近打入一個地下的接地樁，全部采用端部為尖形的角鋼或鋼管，以保證接地電阻的大小，同時(shí)要在接地樁附近的土壤上澆些淡鹽水，進(jìn)一步減低土壤的電阻系數(shù)；接地導(dǎo)線越短越好，防止纏繞導(dǎo)線截面要足夠大，便于連接；要確保地線與各傳感器底板的良性連接，可以用多股細(xì)鋼絲編織而成的多股軟線做導(dǎo)線，這樣電流的疏通面積足夠大，導(dǎo)線柔軟性好，不會引起力值旁路，通過在傳感器承重壓頭和底座之間設(shè)置大電流回流旁路電纜，進(jìn)一步疏散電阻。

再者，出現(xiàn)稱重方面不準(zhǔn)的情況的話，其實(shí)這個問題是比較簡單，但是對于大多數(shù)客戶來說是很頭疼的問題，也是常見的問題，出現(xiàn)這種問題的話，只需要找到說明書，按照說明書的校正方式重新校正下就好了，前提是找一個稍微重的車子，電子地磅秤價(jià)格在別的電子地磅秤上過下磅，找到這輛車子的重量，然后按照這個重量來進(jìn)行校正。

還有一種也是較常見的問題：就是前幾天下雨，這幾天電子地磅秤的數(shù)字一直在跳，很大幅度的跳動，電子地磅秤設(shè)計(jì)這種時(shí)候大多數(shù)的問題是出現(xiàn)在了電子地磅秤內(nèi)部的接線盒上，由于下了長時(shí)間的雨，很有可能接線盒內(nèi)浸水了，導(dǎo)致數(shù)字的不停跳動，這個時(shí)候只需要切斷電源，取出接線盒，用吹風(fēng)機(jī)吹干或者曬干了就可以了，基本上都是可以用的，除非時(shí)間太長，接線盒損壞的話就另當(dāng)別論了。

      也許很多中小企業(yè)在使用電子地磅時(shí)，都會導(dǎo)致出現(xiàn)類似的問題，那就是電子地磅偶然出現(xiàn)反應(yīng)不靈的現(xiàn)象。其實(shí)就是我們教師可以同時(shí)通過學(xué)習(xí)一些比較簡單的處理技術(shù)手段來解決社會這個環(huán)境問題。地磅廠家來說下電子地磅不靈敏該怎么辦？

　　首先，可能是因?yàn)閿?shù)據(jù)線太長，或者因?yàn)閭鞲衅鲉栴}，或者電子磅在安裝前沒有檢查好，所以電子磅沒有很好的反應(yīng)。 所以在這種情況下，我們不擔(dān)心。 如果電子秤的數(shù)據(jù)線太長，可以用較短的數(shù)據(jù)線代替，可以解決。

　　如果傳感器出了問題，那么可以直接拿給專業(yè)的維修人員進(jìn)行維修。 后，如果是預(yù)先安裝的問題，必須先檢查，然后才可使用電子磅。

　　事實(shí)上，這對于精密電子設(shè)備平臺，用戶應(yīng)注意日常維護(hù)和修理工作。等到問題去大量的維護(hù)可能會導(dǎo)致不必要的損失。