內(nèi)燃叉車介紹之動(dòng)力部分

叉車的種類有很多，但是所有叉車的組成部分一本都是由動(dòng)力部分、底盤(pán)、工作部分和電氣設(shè)備組成的，今天來(lái)和大家講解一下內(nèi)燃叉車的組成部分：

內(nèi)燃叉車的動(dòng)力部分大多是以往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力。它有氣油機(jī)、柴油機(jī)以及液態(tài)石油汽機(jī)；電動(dòng)叉車的動(dòng)力裝置是蓄電池和直流串激電動(dòng)機(jī)構(gòu)成。近年來(lái)，又有新型叉車問(wèn)世，它們的動(dòng)力是雙燃料或雙動(dòng)力。

傳動(dòng)系是接受動(dòng)力并把動(dòng)力傳遞給行駛系的裝置。它一般有機(jī)械式傳動(dòng)系和液力機(jī)械式傳動(dòng)系兩種。前者由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置及裝在驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的主傳動(dòng)裝置和差速器組成；后者以液力變距器取代摩擦式離合器，其余部分與前者相同。近年來(lái)，又有新型叉車問(wèn)世，采用全液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。減少了傳動(dòng)的元件，保證了可靠性。

內(nèi)燃叉車機(jī)油的保養(yǎng)有哪些

內(nèi)燃叉車體積較大，但其穩(wěn)定性好，宜于重載,使用時(shí)間無(wú)限制，使用場(chǎng)地一般在室外。與氣油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性較好(低速不易熄火、過(guò)載能力、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)能力強(qiáng)),燃油費(fèi)用低.但振動(dòng)大、噪音大、排氣量大 、自重大、價(jià)格高, 荷重量可由0.5噸至45噸。我們都知道內(nèi)燃叉車的運(yùn)作是靠柴油，氣油等運(yùn)作的，那么今天萬(wàn)發(fā)小編就來(lái)為大家講解一下內(nèi)燃叉車機(jī)油的保養(yǎng)有哪些：

1、嚴(yán)禁將標(biāo)號(hào)不同的機(jī)油混合使用。

如果設(shè)備需要更換標(biāo)號(hào)不同的機(jī)油，需將內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的就機(jī)油全部放凈后，再添加新標(biāo)號(hào)的機(jī)油。

2、嚴(yán)禁將不同品牌的機(jī)油混合使用。

不同品牌的機(jī)油會(huì)采用不同的添加劑配方，混合使用可能會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，降低機(jī)油使用性能，影響內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

3、熱機(jī)放機(jī)油。

在對(duì)舊機(jī)油進(jìn)行更換前，需先對(duì)內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)，并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度接近工作溫度后，再對(duì)舊機(jī)油進(jìn)行更換。

4、機(jī)油加注不要“多加一點(diǎn)兒”。

一般來(lái)說(shuō)，機(jī)油的添加達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺的中線偏上一點(diǎn)兒（3cm左右）就好。過(guò)量的機(jī)油會(huì)增加曲軸旋轉(zhuǎn)的阻力。而且由于冬季來(lái)臨，低溫已經(jīng)會(huì)增加機(jī)油粘度，而過(guò)大的曲軸旋轉(zhuǎn)阻力將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，造成設(shè)備整機(jī)動(dòng)作無(wú)力。

另外，機(jī)油過(guò)量添加還會(huì)增加機(jī)油上竄的可能，極易造成叉車機(jī)油消耗量的增加（俗稱冒藍(lán)煙），使燃燒室內(nèi)積炭增加，也會(huì)增加爆燃產(chǎn)生的幾率，影響叉車發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，造成叉車發(fā)動(dòng)機(jī)不必要的磨損。所以，機(jī)油的添加一定要加到規(guī)定位置，即油尺刻度線中間偏上一點(diǎn)兒，就足夠了。

內(nèi)燃叉車在冷庫(kù)中運(yùn)用有什么特點(diǎn)？

內(nèi)燃叉車的載荷中心大多以500mm或600mm為主，所以要知道叉車的標(biāo)準(zhǔn)載荷中心時(shí)，就必須從該種叉車的規(guī)格表或叉車圖中找出。叉車的噸位是指叉車裝卸、搬運(yùn)貨物的蕞大負(fù)荷值,是根據(jù)各部分的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度液壓系統(tǒng)壓力及穩(wěn)定性等來(lái)設(shè)計(jì)的.平衡重式叉車的穩(wěn)定性簡(jiǎn)言之就是杠桿原理內(nèi)燃叉車在冷庫(kù)中運(yùn)用有什么特點(diǎn)？

1、長(zhǎng)時(shí)間處理高貨架堆垛和卸貨。由于工作特性的不同，窄巷道堆垛車的任務(wù)是將平面搬運(yùn)進(jìn)冷庫(kù)的貨物堆垛到高貨架上，或從高貨架上取貨到地面，所以它在使用中，在冷庫(kù)內(nèi)連續(xù)操作的時(shí)間相對(duì)長(zhǎng)很多。

2、不同等級(jí)叉車車輛在不同冷庫(kù)環(huán)境下的使用。

（1）-30℃的冷藏車可以使用在-18℃的冷庫(kù)內(nèi)，沒(méi)有時(shí)間限制，在-18℃到-30℃的冷庫(kù)內(nèi)工作時(shí)間不得超過(guò)15分鐘/小時(shí)。

（2）-40℃的冷藏手動(dòng)叉車可以使用在-18℃的冷庫(kù)內(nèi)，沒(méi)有時(shí)間限制，在-18℃到-30℃的冷庫(kù)內(nèi)工作不得操作3小時(shí)，必須到冷庫(kù)外操作半小時(shí)或休息相同時(shí)間。

（3）在-40℃冷庫(kù)內(nèi)工作時(shí)間不得超過(guò)15分鐘/小時(shí)。

（4）-18℃的冷藏叉車在高于-18度溫度的冷庫(kù)內(nèi)工作不得超過(guò)1小時(shí)。