發(fā)電汽輪機(jī)與工業(yè)汽輪機(jī)的工作原理是相同的，但由于兩者所驅(qū)動(dòng)的設(shè)備不同，運(yùn)行工況也有所區(qū)別，所以兩者之間也有一些具體的差別之處。汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹兩者差別如下：

1、兩者之間蕞明顯的區(qū)別是發(fā)電汽輪機(jī)在并網(wǎng)狀態(tài)時(shí)，是定速運(yùn)行，轉(zhuǎn)速始終為3000rpm。而工業(yè)汽輪機(jī)往往是變速運(yùn)行，轉(zhuǎn)速很高。

2、由于工業(yè)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速高，汽輪機(jī)的尺寸、體積和重量均可減小，工業(yè)汽輪機(jī)雖然體積不大，但不能從外觀看就說(shuō)功率就小，因?yàn)檗D(zhuǎn)速很高。

3、并網(wǎng)運(yùn)行的發(fā)電汽輪機(jī)，因?yàn)槭嵌ㄋ?000rpm運(yùn)行，所以主油泵就由汽輪機(jī)主軸驅(qū)動(dòng)，主油泵出口油壓穩(wěn)定。

汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹汽輪機(jī)的設(shè)備：

汽缸內(nèi)部構(gòu)件：

(1) 汽封

1) 汽輪機(jī)汽缸兩端軸孔處與轉(zhuǎn)軸間有一定間隙，這樣在工作時(shí)，汽缸內(nèi)進(jìn)汽端將發(fā)生高壓蒸汽大量外漏，進(jìn)入前軸承箱污染潤(rùn)滑油。此外凝汽式汽輪機(jī)的排汽壓力在0.05公斤/厘米2（絕i對(duì)）左右，即排汽端處于高真空狀態(tài)，這樣大氣中的空氣將沿邊后軸孔大量漏入排汽管和凝汽器，就會(huì)破壞汽輪機(jī)的真空。因此為了減少高壓端的向外漏汽和排汽端往里漏空氣，要求在汽缸兩端軸孔處配備氣封。

2) 汽封的作用

汽輪機(jī)通汽部分的動(dòng)靜部分之間，為了防止碰擦，必須留有一定的間隙。而間隙的存在必將導(dǎo)致漏汽，使汽輪機(jī)的經(jīng)濟(jì)性下降。為了解決這一矛盾，在汽輪機(jī)動(dòng)、靜部件的有關(guān)部位設(shè)有密封裝置，通常稱為汽封?？煞譃檩S端汽封（又稱軸封）、隔板汽封和圍帶汽封三種。

(2) 轉(zhuǎn)子

汽輪機(jī)中所有轉(zhuǎn)動(dòng)部件的組合體稱作轉(zhuǎn)子。包括：主軸、軸封、動(dòng)葉片、止推盤、危急保安器、聯(lián)軸器總承、測(cè)量盤等。

1、自動(dòng)主汽閥

自動(dòng)主汽閥的作用是在汽輪機(jī)保護(hù)裝置動(dòng)作后，迅速切斷汽源使汽輪機(jī)停止運(yùn)行。因此它是保護(hù)裝置共有的執(zhí)行元件。自動(dòng)主汽閥的結(jié)構(gòu)可分為主汽閥和操縱座兩部分，操縱座是控制自動(dòng)主汽閥開啟或關(guān)閉的機(jī)構(gòu)。為了保證安全，要求自動(dòng)主汽閥動(dòng)作迅速，關(guān)閉嚴(yán)密，對(duì)高壓汽輪機(jī)，在正常的進(jìn)、排汽參數(shù)情況下，自動(dòng)主汽閥關(guān)閉后（調(diào)節(jié)閥全開），汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)能迅速降到1000rpm以下，自汽輪機(jī)保護(hù)裝置動(dòng)作至主汽閥全關(guān)的時(shí)間，通常要求不大于0.5～0.8s。

2、超i速保護(hù)裝置

為了防止調(diào)節(jié)系統(tǒng)因故障失靈和突然甩負(fù)荷時(shí)引起超i速危險(xiǎn)，每臺(tái)汽輪機(jī)都裝有超i速保護(hù)裝置，它由感應(yīng)機(jī)構(gòu)、放大機(jī)構(gòu)組成，其發(fā)訊裝置通常稱為危急遮斷器或危急保安器，一般當(dāng)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速升高到額定轉(zhuǎn)速的1.10～1.12倍時(shí)它就動(dòng)作，迅速切斷汽輪機(jī)的供汽，使汽輪機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

(1) 危急保安器

危急保安器是超i速保護(hù)裝置的轉(zhuǎn)速感應(yīng)機(jī)構(gòu)，它實(shí)際上是一個(gè)靜態(tài)不穩(wěn)定的調(diào)速器，按其結(jié)構(gòu)可分為飛錘式和飛環(huán)式兩類，但它們的工作原理完全相同。