激光輪廓儀的主要應(yīng)用

測量車輪外形

 無接觸測量車輪外形，可以快捷準(zhǔn)確地?zé)o直接接觸測量車輪組參數(shù)。000mm/s，測量長度5λ，單擊濾波器，勾選“使λs有效”，“比”設(shè)300，波長設(shè)0。一個(gè)激光位移傳感器沿著車輪外形作線性運(yùn)動(dòng)并記錄表面數(shù)據(jù)，計(jì)算機(jī)通過記錄掃描運(yùn)行距離和激光距離數(shù)值得出車輪表面外形數(shù)據(jù)，以及特征變化參數(shù)，例如車輪輪緣厚度、高度、寬度，方位及車輪規(guī)格尺寸。

鋼軌平整度測量

 大型鋼軌制造企業(yè)應(yīng)用：采用無接觸測量系統(tǒng)，在線激光測量鋼軌表面不平整，并將1大和1小值數(shù)據(jù)采集在軟件中，并與摸似手工測量長期比較，結(jié)果表明兩種測量方法結(jié)果1大偏差僅為0.05毫米。如果你取兩倍的話，應(yīng)該是10噸，20噸，40噸，80噸，或者保住頭尾，也應(yīng)該是10噸，16噸，25噸，40噸，公比為1。不平整軌道需要重新打磨，打磨要求去除鋼軌上凸硬部分還要降低成本。

但是，輪廓儀和粗糙度儀關(guān)系其實(shí)挺密切，現(xiàn)在有一種儀器叫做粗糙度輪廓測量一體機(jī)，就是在輪廓儀上加裝了粗糙度測量模塊，這樣既可以測量輪廓尺寸，又可以測量粗糙度，市場上典型產(chǎn)品就是中圖儀器的SJ5701粗糙度輪廓儀。2、國產(chǎn)輪廓儀，主要看是什么配置的，如果都是采用進(jìn)口光柵和光柵傳感器的話，這種輪廓儀跟進(jìn)口的精度基本上沒有差別了。在結(jié)構(gòu)上，輪廓儀基本上都是臺(tái)式的，而粗糙度儀以手持式的居多，當(dāng)然也有臺(tái)式的但是，輪廓儀和粗糙度儀關(guān)系其實(shí)挺密切，現(xiàn)在有一種儀器叫做粗糙度輪廓測量一體機(jī)，就是在輪廓儀上加裝了粗糙度測量模塊，這樣既可以測量輪廓尺寸，又可以測量粗糙度，市場上典型產(chǎn)品就是中圖儀器的SJ5701粗糙度輪廓儀。

N12*4=N48，這里沒有，怎么辦？上面的列表，沒有寫上一個(gè)數(shù)，就是10，它的序號(hào)是N40，凡是序號(hào)大于40的，只看大于40的部分，比如N48就看N8，即1.6，然后乘以10得16就對(duì)了。請(qǐng)關(guān)注我們的微信號(hào)： auto1950  。電機(jī)行業(yè)：電機(jī)軸的直線度，電機(jī)殼體、電機(jī)轉(zhuǎn)子的各項(xiàng)溝形參數(shù)等。如果序號(hào)是N88呢，看N8得1.6，然后乘以100得160便是，因?yàn)?00的序號(hào)是N80,1000的序號(hào)是N120，依此類推做機(jī)械設(shè)計(jì)，一輩子用這20個(gè)數(shù)就足矣。但有時(shí)需用到R40數(shù)系，有40個(gè)數(shù)，就更完善了，若不夠，還有R80系

表面粗糙度對(duì)機(jī)械零件使用性能的影響表面粗糙度對(duì)零件質(zhì)量有很大的影響，主要集中在對(duì)零件的耐磨性、配合性質(zhì)、抗疲1勞強(qiáng)度、工件精度及抗腐蝕性上。對(duì)摩擦和磨損的影響。真正的標(biāo)準(zhǔn)化，你要把你的產(chǎn)品的所有參數(shù)按優(yōu)先數(shù)系形成序列化，再把所有的零部件的功能參數(shù)及尺寸，用優(yōu)先數(shù)系來序列化才對(duì)。表面粗糙度對(duì)零件磨損的影響，主要體現(xiàn)在峰頂與峰頂上，兩個(gè)零件相互接觸，實(shí)際上是部分峰頂?shù)慕佑|，接觸處壓強(qiáng)很高，能使材料產(chǎn)生塑形流動(dòng)。表面越粗糙，磨損越嚴(yán)重。